国外FTg实行与图像加密算法：现状与技术比较

"本篇硕士学位论文深入研究了国外不停车收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）特别是基于空域的图像加密算法及其性能，着重探讨了ETC在国外的发展情况。国际上，美国、欧洲和日本在早期即对ETC的研发、实施和技术标准进行了深入探讨。例如，美国的E-Zpass系统是全球知名的ETC网络，它采用专用车道和混合车道模式，借助开放式收费系统提高效率。葡萄牙的ViaVarde电子收费系统则展示了欧洲封闭式与开放式结合的模式，为道路管理带来了便利。 论文关注的核心是车载单元（On-Board Unit，OBU）与路侧读写单元（Road-Side Unit，RSU）之间的专用短程通信（Dedicated Short Range Communications，DSRC）。DSRC是一种专门为智能交通设计的短距离无线通信协议，基于5.8GHz频段，支持车辆与路边设备的双向通信，强化了交通管理和信息服务。作者张迪的研究集中在设计和实现OBU上的DSRC协议，特别强调了低功耗控制芯片（如TI公司的MSP430）的应用，以及如何根据中国DSRC协议标准优化通信效率，通过实地测试验证协议的一致性。 该研究的创新之处在于：一是采用了低功耗工作模式以延长电池寿命；二是灵活设计协议以提升通信效率；三是通过实地测试确保协议的可靠性。这些成果对于推动我国ETC系统的技术进步和广泛应用具有重要意义，预示着DSRC协议标准的制定和实施将为我国未来智能交通系统的发展奠定坚实基础。关键词包括ETC系统、OBU、DSRC协议，显示了研究的前沿性和实用性。"