锂离子电池建模与参数识别在水下航行器动力系统中的应用

"水下航行器动力电池建模与参数识别 (2013年)" 是一篇关于锂离子电池在水下航行器应用中的研究论文，作者是李文姬和胡欲立，发表于2013年12月的《陕西科技大学学报》。文章的主要目标是建立一种合理的电池模型，以更好地理解和优化动力电池在水下航行器中的性能。 水下航行器的性能，特别是其航程和航速，很大程度上取决于所使用的动力电池。因此，开发一个能够准确反映电池性能的模型至关重要。锂离子电池由于其高能量密度和长寿命，是这类应用的理想选择。作者从电池的电化学角度出发，考虑了锂离子在电解质中的移动、电极材料的反应动力学以及电池内部的欧姆电阻等因素，构建了一个等效电路模型来描述电池的工作状态。 等效电路模型是一种简化电池复杂内部过程的方法，它通常包括开路电压（OCV）函数和串联的电阻网络，如欧姆电阻、电荷转移电阻、扩散电阻等。在该研究中，作者通过实验手段对模型中的各个参数进行了辨识，这可能包括通过充放电循环测试获取不同状态下电池的电压、电流和温度数据，然后运用这些数据进行拟合，确定模型参数。 参数辨识是验证模型准确性的重要步骤。作者将实验得到的数据与模型预测结果进行比较，以此验证模型的可靠性和实用性。这种验证确保了模型能准确预测电池在实际工作条件下的行为，对于电池管理系统的设计和优化具有重要意义。此外，通过参数识别，可以更好地理解电池老化、容量衰减和温度效应等因素，从而有助于提升水下航行器的动力系统性能和寿命。 这篇论文深入探讨了锂离子电池在水下航行器中的建模与参数识别技术，为电池性能研究提供了理论基础，并对水下航行器的设计和控制策略优化提供了实用工具。通过这种方法，工程师可以更好地预测和管理电池的行为，从而提高水下航行器的任务执行能力。