沈阳桃仙机场春季冷锋雷暴与大风天气对比研究的关键因素

本文主要探讨了沈阳桃仙机场春季冷锋型雷暴与冷锋型大风之间的对比分析，基于1996年至2005年间机场春季雷暴的历年数据，通过合成方法选择了四个典型的冷锋雷暴个案进行深入研究。研究发现，蒙古气旋前部的暖平流和大范围正涡度区的存在，以及正涡度平流，对沈阳地区不稳定大气层结的形成和增强起到了关键作用。高空的辐射冷却和低空的辐射增温提供了动力抬升的有利条件，同时，高空的高湿位势涡度值的干冷空气下沉叠加在低层扰动上，进一步加剧了不稳定层结并促进了降水的发生。 相比之下，作者还分析了在类似形势下仅产生春季大风而非雷暴的四次大风事件，结果显示冷锋的延伸方向、沈阳上空深厚辐射层的特点以及低空湿位势涡度的分布差异可能是造成雷暴与大风天气现象差异的主要原因。雷暴天气，尤其是积雨云的强烈对流，对航空飞行构成了显著威胁，如2003年6月的沈阳桃仙机场强雷雨事件，就造成了航班延误和备降，强调了准确预报春季雷暴的重要性。 研究引用了孟广礼、郑永光和申红喜等学者的研究成果，他们分别对冷锋暴雨、特定区域的MCC（可能造成降水的天气系统）和北京春季冷锋型雷暴的形成条件进行了合成分析，为本文提供了理论背景和方法借鉴。本文的工作不仅有助于揭示沈阳地区春季雷暴的气候特征和成因，也为提高雷暴天气的预警预报能力提供了科学依据，对于保障航空运输的安全和效率具有重要意义。