车载网络诊断协议DoIP详解-基于ISO13400-2标准

"车载网络集成-电子科技大学随机过程复习笔记（手写整理、清晰）" 这篇资料主要涉及车载网络集成，特别是针对车辆识别和DoIP（Diagnostic over Internet Protocol）技术。DoIP是一种在道路车辆中用于诊断通信的协议，它允许通过互联网协议来实现远程诊断和服务。 在车载网络集成中，车辆识别是一个关键环节。通常，车辆的身份是通过其VIN（Vehicle Identification Number，车辆识别号码）来确定的，这是一个独特的编码，包含了车辆的制造商、型号、生产年份等信息。然而，在制造阶段或售后环境中，可能有多台DoIP实体（如车载诊断模块）安装在同一车辆上，而此时VIN可能还未被配置。在这种情况下，GID（Group ID）被用作替代识别机制，以区分和关联这些未配置的DoIP实体与特定车辆。GID是一种分散式识别方法，适用于在一个车辆内部署的多个DoIP实体。 提到的“BSISO13400-2：2012”标准是关于道路车辆诊断通信的，尤其是基于互联网协议（DoIP）的部分2，涵盖了传输协议和网络层服务。这个标准是由ISO（国际标准化组织）制定，旨在规范车辆通过网络进行诊断通信的行为。标准详细规定了通信协议和网络服务的要求，确保不同制造商的设备能够相互通信并进行有效的诊断。 BSI（英国标准协会）发布了这个英国标准版本，该标准在英国由AUE/16技术委员会负责，该委员会处理电气和电子设备的相关事务。标准强调，使用者需自行负责正确应用标准，遵守标准并不能免除任何法律义务。 ISO13400-2标准的发布日期为2012年6月，它是DoIP技术的首个正式版本，为汽车行业提供了统一的通信规范，确保了车辆诊断的可靠性和安全性。标准的实施有助于提高全球汽车行业的标准一致性，促进技术的国际交流和合作。 这篇资料涵盖了车载网络集成中的车辆识别方法，以及DoIP通信协议的重要标准，对于理解现代汽车电子系统和远程诊断服务具有重要意义。学习这部分内容有助于深入理解汽车网络系统的架构和通信流程，对于从事汽车工程、电子技术或相关领域的专业人士来说是非常有价值的参考资料。