电动汽车电气系统：电磁兼容性与高压安全详解

本章节深入探讨了电动汽车电气系统中的关键概念——电磁兼容性（EMC），这是确保车辆在复杂电磁环境中正常运行并避免对周围环境造成不可接受干扰的能力。《电磁兼容术语》国家标准对此进行了定义。电动汽车的电气系统由低压和高压两个部分组成，它们在电动汽车的运行和安全性中起着至关重要的作用。 5.1 电气系统概述 电动汽车的电气系统被比喻为"神经"，它负责车辆的动力传输和控制。低压电气系统主要包括DC/DC功率变换器、辅助蓄电池以及各种低压电器设备，如照明、仪表盘和娱乐系统。这些设备的工作由电池通过DC/DC变换器供电，与燃油车不同的是，电动汽车的辅助蓄电池并不依赖于发动机，而是直接由动力电池充电。 高压电气系统则包含动力电池、驱动电机和功率变换器等高功率、高电压设备，其安全性至关重要。高压系统的设计包括高压开关DK1，它既是电源总开关也是充电开关，受低压系统控制。高压能量通过一系列线路传输，为动力系统、低压电源、辅助设备如空调提供能源，并通过分流器监测电流。 5.5 电磁兼容性 在电动汽车电气系统的设计中，电磁兼容性是个核心议题。它确保车辆在各种电磁环境中仍能稳定工作，不会对车辆内部电子设备造成干扰，也不会对外部通信设备和基础设施产生过大的电磁辐射。这涉及到了滤波器、屏蔽技术和接地策略等关键技术的应用，以实现有效的电磁隔离。 5.2 电动汽车空调系统 空调系统在电动汽车中扮演重要角色，由于电动车的特殊性，通常采用热泵型空调或辅助加热器，以减少能耗。与传统汽车相比，电动空调的优点显著，如电动压缩机驱动导致噪声低、可靠性高、寿命长和故障率低。新型的电动空调系统还采用了全封闭的HFC134a制冷剂和制冷剂回收技术，降低了对环境的影响。 总结来说，电动汽车电气系统的电磁兼容性设计是提升车辆性能、安全性和环保性的关键环节，同时，空调系统的创新也为电动车的能效和用户体验带来了重大改进。理解并掌握这些技术，对于电动汽车的设计者和使用者都至关重要。