高压乳化液泵滑动轴承热流体动力润滑性能仿真研究

本文主要探讨了高压大流量乳化液泵中滑动轴承的热流体动力润滑性能，通过对该系统的深入仿真分析来揭示其关键影响因素。作者李然、王伟和苏哲构建了一个详细的滑动轴承热流体动力润滑模型，该模型基于二维Reynolds方程来模拟油膜的压力分布和厚度变化，同时结合能量方程和黏温方程来计算油膜的温升分布。通过有限差分法和Fortran程序实现模型的数值求解，确保了计算的精确性和稳定性。 核心研究内容聚焦在偏心率、润滑油黏度和曲轴转速这三个变量上。偏心率被发现对滑动轴承的润滑性能有显著影响，仿真结果显示，随着偏心率的增加，滑动轴承的最小油膜厚度呈现单调递减的线性关系。润滑油黏度作为润滑性能的关键参数，其仿真值与实验数据相吻合，证实了模型的有效性。此外，曲轴转速的变化也直接影响滑动轴承的工作状态，提高转速会增强滑动轴承的承载能力和换热能力。 该研究的创新之处在于通过理论分析和实验证明，对于高压大流量乳化液泵，合理的偏心率控制、选择适当的润滑油黏度以及优化转速设置，能够有效提升滑动轴承的性能，这对于设备的设计优化和维护具有重要的实际指导意义。本文的研究成果不仅提升了我们对热流体动力润滑在高压乳化液泵中的理解，也为该行业的实践操作提供了科学依据。 关键词：热流体动力润滑、滑动轴承、偏心率、黏度、转速。该研究被归类在TD355.4中，属于技术动力学和机械工程范畴，并获得了中国煤炭科工集团科技创新基金的资助。文章于2014年12月发表在《煤炭学报》增刊2上，具有较高的学术价值和实用价值。