ANSYS CFX模拟：LNG潜液泵诱导轮的结构参数对性能影响

本文主要探讨了"结构参数对LNG潜液泵诱导轮性能影响的数值分析"这一主题，由匡海云、张师帅、智博文和王钰等学者合作完成。他们的研究工作基于华中科技大学能源与动力工程学院，使用ANSYS CFX软件作为计算工具，并结合SST湍流模型和Rayleigh-Plesset汽蚀模型来深入分析。研究对象是针对不同修圆半径和叶顶间隙的LNG潜液泵诱导轮。 修圆半径的变化对诱导轮性能有着显著影响。随着修圆半径的增加，诱导轮出口静压有所下降，这可能导致水力性能的减弱。同时，吸力面上的气泡体积分数也随之减小，表明气蚀现象可能减少，进而增强了诱导轮的抗汽蚀能力。这项发现对于理解和优化LNG潜液泵的设计具有实际意义，因为它揭示了如何通过调整结构参数来提高设备的稳定性和效率。 另一方面，叶顶间隙的变化也直接影响诱导轮的表现。当间隙增大时，诱导轮出口静压进一步降低，气泡体积分数增加，这不仅削弱了水力性能，还可能加剧汽蚀现象。因此，增大叶顶间隙可能会导致泵的整体性能下降，尤其是在抵抗汽蚀方面。 这篇首发论文通过对关键结构参数的数值模拟，提供了关于如何通过精确设计来平衡诱导轮的水力性能和汽蚀性能的重要指导。这些研究成果对于LNG潜液泵的设计者和工程师来说是一份宝贵的参考，有助于他们优化设备性能，提升LNG输送系统的整体效能。