毫米波雷达技术在汽车防撞系统中的应用研究
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更新于2024-07-02
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该文档是关于"web前端-高速公路汽车前向防撞雷达射频前端的研究",主要探讨了毫米波雷达技术在汽车防撞系统中的应用,特别是24GHz线性调频连续波(FMCW)雷达的射频前端设计与信号处理。
文章详细阐述了FMCW雷达的工作原理,这种雷达利用连续波的频率线性变化来同时测量目标的距离和速度。系统由发射机、接收机、天线和信号处理单元等部分组成。FMCW雷达的优势在于其小巧的体积、低功耗和全天候的性能,对于提升高速公路行车安全有显著作用。
在天线设计部分,论文分别介绍了发射天线和接收天线的设计。发射天线采用8×8单元的矩形微带阵列,尺寸为80mm×80mm,增益为22.32dB,具有10.2°(水平面)和12.2°(垂直面)的3dB波束宽度,旁瓣电平较低,能有效聚焦并发送毫米波信号。接收天线则为8×4单元的矩形微带阵列,尺寸为80mm×50mm,增益为20.30dB,波束宽度和旁瓣电平与发射天线类似,旨在确保对微弱回波信号的有效接收。
信号处理部分,由于接收机的回波信号较弱且可能受到发射机三角波调制的干扰,需要通过滤波器进行预处理,消除干扰并解调信号,然后通过增益控制放大电路进一步增强信号,为后续的数字信号处理提供干净的输入,从而提高雷达的测距精度和距离分辨率。
实际测试结果显示,设计的雷达系统达到了预期的性能指标,对提升汽车的主动安全性能起到了积极的作用。关键词包括汽车防撞雷达、微带阵列天线以及下变频输出信号处理,表明这篇研究重点在于硬件设计和信号处理算法,为毫米波雷达在车载防撞系统中的应用提供了理论和技术支持。
2023-04-21 上传
2023-05-24 上传
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2023-04-26 上传
2023-06-10 上传
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