界面条件对半刚性沥青路面应力分布的关键影响

"界面条件对半刚性沥青路面结构应力分布的影响 (2007年)" 本文探讨了半刚性沥青路面结构中界面条件对其应力分布的重要影响。研究基于三维弹塑性力学模型的有限元分析方法，深入研究了不同层间接触条件以及轴载作用下，路表与路基顶面的弯沉、结构层的最大拉应力分布和大小，以及界面摩擦力和界面位移等因素。研究表明，这些界面条件直接影响着路面的整体性能和耐久性。 作者发现，界面连续性是导致半刚性沥青路面早期出现结构病害和水损坏的关键因素。具体来说，不连续的界面可能导致应力集中，加速疲劳损坏，并加剧水分渗透，从而影响路基的稳定性。论文还分析了路基工作区的深度对结构的影响，指出准确确定最大弯拉应力计算点的位置对于评估路面承载能力至关重要。 此外，文中针对当前高速公路半刚性沥青路面结构可能存在的超载问题，提出了临界荷载的建议值。这为工程设计和维护提供了理论依据，有助于改善路面的使用寿命和安全性。通过这些研究，可以优化路面结构设计，预防和减少由于界面条件不佳引发的路面破坏。 关键词涵盖了半刚性沥青路面、界面、弯沉、应力、临界荷载和有限元分析。文章属于工程技术领域，为道路工程和材料科学提供了重要的理论参考，对提高我国公路建设和养护水平具有积极意义。