ADVISOR:基于MATLAB的汽车仿真软件详细使用指南

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"基于MATLAB的汽车仿真软件ADVISOR使用方法" ADVISOR是一款由美国可再生能源实验室在MATLAB和SIMULINK平台下开发的专业汽车仿真软件,主要用于模拟传统汽车、电动汽车、燃料电池汽车以及混合动力汽车的性能。这款软件自1994年起开始发展,并且提供ADVISOR2002这一最新版本,用户可在官方网站免费下载,并拥有广泛的用户基础。 在使用ADVISOR进行车辆仿真时,主要涉及以下几个关键步骤: 1. **选择传动系统类型**:ADVISOR内置了37种不同类型的电动汽车数据,用户可以直接选择并根据需求进行调整。同时,软件还提供了8种不同类型的传动系统模板,包括传统汽车、电池电动汽车、燃料电池汽车以及各种混合动力汽车,用户可以基于这些模板创建自己的定制化系统。此外,用户还可以自定义新的传动系统类型并添加到模板库中。 2. **设置部件仿真参数**:ADVISOR包含多个组件模型,如Vehicle(车辆)、Fuel Converter(发动机)、Energy Storage System(能源储存系统,简称ESS)和Motor(电动机)。每个模型都有特定的版本、类型和参数值。例如,发动机模型Fuel Converter有内燃机ic、神经网络内燃机nn-ic和燃料电池fcell三种版本,每种版本又有不同的类型,如点燃si和压燃ci。用户可以通过修改参数,如质量、功率、缸径和特性图等,来定制模型。 3. **建立和保存模型**:用户可以在ADVISOR提供的基础数据上进行修改,建立符合自己研究需求的车辆模型,并将其保存以便后续使用或进一步优化。这使得ADVISOR成为进行汽车动力系统分析和性能评估的强大工具。 4. **联合仿真能力**:ADVISOR不仅能够独立进行车辆性能仿真,还能与其他多种软件协同工作,实现更复杂的系统级仿真。这种兼容性使得用户可以将ADVISOR集成到更大的系统仿真环境中,如交通模拟或能源管理系统的分析。 5. **应用领域与价值**:对于中国的电动汽车和混合动力汽车的研发,ADVISOR提供了一个实用的仿真平台,有助于研究人员和工程师评估不同设计方案的性能,优化车辆的动力系统配置,减少实验成本,提高研发效率。 ADVISOR是一个强大且灵活的汽车仿真工具,适用于各种类型的汽车性能评估,尤其对于新能源汽车的发展,其在参数设置的灵活性和与多软件的协同工作能力上展现出显著优势。通过深入理解和熟练运用ADVISOR,汽车行业的专业人士可以进行更为精确和高效的汽车动力系统设计和优化。
2010-12-24 上传
advisor2002仿真软件 ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软件。   该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(DepartmentofEnergy)开发某混合动力汽车的动力系统,随后功能逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可以对传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的各种性能作快速分析,是世界上能在网站上免费下载和用户数量最多的汽车仿真软件。由于该软件通过大量的实践被证实具有较好的实用性,现在世界上许多生产企业、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面的研究。 ADVISOR是MATLAB和SIMULINK软件环境下的一系列模型、数据和脚本文件,它在给定的道路循环条件下利用车辆各部分参数,能快速地分析传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的燃油经济性、动力性以及排放性等各种性能。此外,该软件的开放性也允许对用户自定义的汽车模型和仿真策略做仿真分析。它主要有以下特点:   (1)仿真模型采用模块化的思想设计。ADVISOR软件分模块建立了发动机、离合器、变速器、主减速器、车轮和车轴等部件的仿真模型,各个模块都有标准的数据输入/输出端口,便于模块间进行数据传递,而且各总成模块都很容易扩充和修改,各模块也可以随意地组合使用,用户可以在现有模型的基础上根据需要对一些模块进行修改,然后重新组装需要的汽车模型,这样会大大节省建模时间,提高建模效率。   (2)仿真模型和源代码全部开放。ADVISOR2002的仿真模型和源代码在全球范围内完全公开,可以在网站上免费下载。用户可以方便地研究ADVISOR的仿真模型及其工作原理,在此基础上根据需要修改或重建部分仿真模型、调整或重新设计控制策略,使之更接近于实际情形,得出的仿真结果也会更合理。   (3)采用了独特的混合仿真方法。现在的汽车仿真方法主要有前向仿真和后向仿真两种,仿真软件也多采用其中的一种方法,使两种方法优劣不能互补,而ADVISOR采用了以后向仿真为主、前向仿真为辅的混合仿真方法,这样便较好地集成了两种方法的优点,既使仿真计算量较小,运算速度较快,同时又保证了仿真结果的精度。   (4)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发研制。MATLAB是世界上顶尖的可视化科学计算与数学应用软件,其语法结构简单、数值计算高效、图形功能完备,集成了诸多专业仿真工具包,而且它还提供了方便的应用程序接口(API),用户可以在MATLAB环境下直接调用C、Fortran等语言编写的程序。MATLAB内置的计算程序、专业的仿真工具以及与其他应用程序的接口,会减少汽车模型的搭建和仿真计算过程中工作量,同时也方便了熟悉不同编程语言的用户之间的合作。   (5)能与其他多种软件进行联合仿真(Co-simulation)。汽车是一个复杂的系统,其仿真更是涉及机械、电子、控制等多个领域,工作量很大,ADVISOR软件开发过程中也难以涉及所有领域,这样就限制了它一些功能的实现。但是ADVISOR设计了开放的软件接口,能与Saber、Simplorer、VisuaDOC、Sinda/Fluint等软件进行联合仿真,为用户改进和拓展其功能提供了方便。   虽然ADVISOR软件也有一些缺陷,例如,它的部件模型都是准静态的(quasi-static),不能预测小于十分之一秒左右时间范围内的一些现象;机械振动、电磁振荡等许多动态特性也不能通过ADVISOR软件进行仿真,但它的优越性仍然吸引了国内外的众多用户。 使用说明: 1.确保已安装matlaB6.1以上版本; 2.运行文件夹中的SetAdvisorPath.m文件; 3.运行advisor.m文件,打开advisor; 4.以后要运行,只需在matlaB命令窗口中输入advisor命令即可。