Matlab/Simulink构建的双轴燃气轮机动态仿真模型

"双轴燃气轮机动态仿真模型研究 (2007年)" 是一篇由黄荣华等人在2007年发表于《华中科技大学学报(自然科学版)》的科研论文，主要关注的是提高燃气轮机仿真精度的方法。该研究通过采用变比热容的计算策略，并考虑油气比和排压变化，利用Matlab/Simulink软件构建了一个非线性的、考虑容积惯性的双轴燃气轮机动态仿真模型。 论文指出，这个模型的独特之处在于其模块化的结构，每个模块都代表燃气轮机的一个特定部件，具有清晰的物理意义，且模块之间有较好的独立性，这使得模型具有良好的扩展性和适应性。在进行仿真与实际试验数据对比时，该模型的运算偏差被控制在3%以内，表明其能精确地模拟燃气轮机系统的动态行为。相较于之前的仿真模型，该模型的相对准确度提高了55%以上，体现了其在仿真精度上的显著提升。 关键词：“双轴燃气轮机”和“动态仿真”是本文的核心概念，表明研究的重点在于研究双轴燃气轮机在不同工况下的动态性能，并通过仿真技术进行深入分析。文献分类号TK472则将该研究归类为热能动力工程领域，文献标识码A则表示这是一篇原创性的学术论文。 通过该模型，研究人员可以更准确地预测和理解燃气轮机在运行过程中的各种动态响应，这对于燃气轮机的设计优化、故障诊断以及运行控制具有重要意义。这种基于Matlab/Simulink的仿真方法为燃气轮机工程实践提供了有力的工具，对于未来相关领域的研究和发展有着积极的推动作用。