摩托车盘式制动器性能试验台模拟机研发与应用

"摩托车盘式制动器性能试验台模拟机的研制" 这篇硕士论文详细探讨了摩托车盘式制动器性能试验台模拟机的开发过程，旨在为摩托车制动器的性能测试提供一个高效、便捷的模拟平台。作者王翔在导师赵奇平的指导下，针对摩托车盘式制动器的特性和需求，设计并研制出了一种能够模拟实际工况的试验台模拟机。 论文首先强调了制动器在车辆安全性中的关键作用，以及制动器试验台对于确保制动器质量和性能的重要性。为了满足制造商和教育机构在实验和教学中的需求，以及便于试验台产品的展示和调试，论文深入研究了摩托车盘式制动器的试验原理，并以此为基础构建了模拟机。 在硬件设计方面，论文涵盖了主机和关键部件的设计，包括飞轮组的多片组合设计、电机选型与主轴刚度校核、轴上零件尺寸的确定、轴承寿命计算、螺钉和键的强度校核，以及联轴器的设计。此外，论文还涉及了气动系统的开发，包括气动元件的选择和安装件设计，气动模拟倍数的确定，以及小制动盘和制动块的定制。 在测量系统方面，论文详细描述了转速测量的原理和电路设计，包括转速传感器、信号放大、整形、滤波和频率-电压转换电路，以及基于MCS-51单片机的硬件数字电路设计。此外，还编写了相应的单片机程序来处理和显示转速和制动时间。同时，论文也涵盖了温度测量，设计了薄膜热电偶、温度测量放大和补偿电路，以及用于显示温度的硬件电路。 在压力测量上，论文选择了压力传感器，设计了放大电路，通过MCL4513驱动数码管显示制动压力，并编写了单片机处理压力信号的软件。负载传感器的选择和力矩测量方法的提出，以及放大、调零和隔离电路的设计，都体现了在测试中的全面考虑。最后，论文还提到了微型打印机的接口设计，以便记录制动力矩信号。 这篇论文详尽阐述了摩托车盘式制动器性能试验台模拟机的研制过程，涵盖了从理论基础到具体实施的各个环节，不仅提供了创新的技术解决方案，也为相关领域的研究和实践提供了宝贵参考。