Vissim仿真教程：交通流特性与行驶规则设置

"交通流特性及行驶规则的设置在Vissim仿真流程中扮演着关键角色，涉及到微观交通流特性和驾驶员行为参数的设定。在Vissim中，微观交通流特性参数包括车辆的期望车速分布曲线、车辆的加/减速特性、车辆的几何尺寸以及驾驶员行为参数。例如，期望车速(Desired Speed)可在NetworkEditor的Distribution子菜单下设定，用户可以定义每种车辆类型的期望车速，并设置相应的分布曲线。此外，仿真流程涉及操作界面的了解，包括标题栏、菜单栏、状态栏、滚动条和工具栏的功能。建立仿真路网时，需要导入带比例尺的底图，通常以BMP格式导入，并进行比例缩放和定位。完成设置后，可以保存图片信息参数，方便后续使用。" 在Vissim中进行交通流模拟，首先要理解交通流的微观特性。车辆的期望车速是影响交通流的重要因素，它决定了车辆在无干扰情况下的理想行驶速度。车辆的期望车速可以在Vissim的NetworkEditor里通过Distribution和Desired Speed选项进行设置，用户不仅可以设定各个车辆类型的基本期望车速，还可以定义一个分布曲线来反映不同车辆速度的随机性，这有助于更真实地模拟实际交通流中的速度差异。 此外，车辆的加/减速特性也是模拟中不可忽视的部分，它们影响了车辆在交通流中的动态行为。这些参数可能包括车辆的最大加速度、最大减速度以及反应时间等，它们反映了驾驶员在面对交通状况变化时的驾驶习惯和反应速度。 车辆的几何尺寸则涉及到车辆在道路中的占用空间，包括长度、宽度和高度，这些参数对于计算道路容量和交通流密度至关重要。在Vissim中，这些信息通常在车辆类型设置中进行定义。 驾驶员行为参数是另一个复杂而重要的设定，包括但不限于驾驶员的超车行为、变道决策、跟驰距离等。这些参数直接影响到交通流的稳定性和效率，合理设置能更准确地模拟出真实的交通行为。 Vissim的操作界面设计直观，用户可以通过标题栏查看软件信息，菜单栏进行参数设置，状态栏提供实时反馈，滚动条用于视图的移动，而工具栏则提供了图形绘制和模块操作的快捷方式。在建立仿真路网时，需要先导入比例适配的底图，通过缩放和定位确保其与实际地理环境匹配，以便进行精确的交通模拟分析。 总结来说，交通流特性及行驶规则的设置在Vissim中涉及多个层面，包括微观交通参数、驾驶员行为、车辆物理属性以及路网构建等，这些都对模拟结果的准确性有着直接影响。掌握这些设置方法和步骤，能够帮助用户构建更为真实的交通流动态模型，进行有效的交通规划和管理分析。