电动轮卡车架线辅助系统：提升露天矿效率与环保效益

"安太堡露天矿电动轮卡车架线辅助系统技术研究" 安太堡露天矿面临的问题主要在于，由于受到芦子沟背斜地质结构的影响，煤层下倾角度变大，导致内部排土变得困难，剥离运距和高度差异增加。这使得卡车运输效率降低，柴油消耗显著增加，进而推高了生产成本。为了解决这些问题，安太堡露天矿进行了一项创新性的技术研究——电动轮卡车架线辅助系统。 电动轮自卸卡车在露天矿山中广泛使用，因其灵活机动、周转速度快和爬坡能力优秀的特点。然而，随着矿坑深度的增加和背斜地形的出现，运输距离的延长使卡车油耗攀升，效率下降，同时也加重了发动机和电动轮的故障率。为应对这一挑战，电动轮卡车架线辅助技术应运而生。 架线辅助系统的运行原理是，卡车通过安装的受电弓装置接收架设在运输坡道上方接触网的电能，然后在控制系统的管理下，电能直接驱动电动轮卡车在坡道上行驶。这种技术借鉴了国外的成功经验，能够显著提升生产效率，增加产能，减少燃油消耗，降低运输成本，并且有助于减少污染排放。 具体工作流程分为两部分：在未进入架线接触网的路段，卡车保持原有的全柴油动力模式；当卡车进入架线接触网覆盖区域，驾驶员手动切换到架线辅助模式，卡车由接触网供电驱动轮马达运行，从而实现更高效的动力转换。 该技术的应用对于安太堡露天矿而言，不仅改善了运输效率，降低了柴油消耗，也减轻了对环境的影响，产生了显著的经济效益和环保效益。这一研究对于类似的大型露天矿场具有重要的参考价值，可能引领未来露天采矿行业在节能减排和提升效率方面的技术发展趋势。