奇瑞汽车倒车雷达系统测试规范详解

"倒车雷达测试及评价试验规范081016" 本文档详细阐述了奇瑞汽车股份有限公司对于其系列车型倒车雷达系统的测试和评估标准，旨在确保产品性能符合公司的技术要求。规范参照了Q/SQR.04.347《倒车辅助系统技术要求》以及国际标准ISO17386-2003，旨在提供一个统一的测试框架，以保证倒车雷达的可靠性和安全性。 规范的适用范围覆盖了奇瑞汽车有限公司生产的各类车型，用于倒车雷达系统在台架上的性能测试和评价。规范引用了Q/SQR.04.347标准，该标准设定了倒车辅助系统的具体技术参数，以及ISO17386-2003，这是一个关于低速操作时智能交通系统的辅助设备性能要求和测试程序的国际标准。 在进行倒车雷达测试时，试验环境条件被设定为：环境温度23℃±5℃，相对湿度25%~75%，气压86~106kPa。同时，试验电压要求为13±0.5V，以确保测试的准确性。 性能要求方面，倒车雷达的探测区域被分为5个不同的类别。OA区（0~20cm）由于技术限制，状态不稳定，因此在测试中通常不作考量。OS区（0~35cm）是急停区域，一旦检测到障碍物，应立即停车并发出长鸣报警声。SB区（35~60cm）同样为急停区域，需快速停车，报警声频率为4Hz。BC区（60~90cm）是缓行区，车辆应减速至5km/h以内，并伴有2Hz的报警声。最后，CD区（90~150cm）是预警区，提示驾驶员障碍物已接近。 这份规范由奇瑞汽车股份有限公司试验技术中心起草，旨在为新产品的开发和供应商的配套质量抽检提供依据，确保所有倒车雷达系统都能满足奇瑞汽车的安全和性能标准。规范的首次发布日期为2008年的一个未知日期，主要起草人为李川、郑春平和周琴。 这份规范详细规定了倒车雷达的测试环境、电压要求以及各个探测区域的功能特性，为倒车雷达的性能评估提供了全面的标准，有助于提升汽车的驾驶安全。