智能模糊控制在混合动力装甲车复合电源系统中的应用

"混合动力装甲车复合电源负载功率控制与仿真" 本文主要探讨了混合动力装甲车的复合电源负载功率控制策略及其仿真技术。混合动力装甲车辆是现代军事装备的重要发展方向，它结合了内燃机和电动机的优势，能有效提高能源利用率和战场生存能力。然而，这种车辆的系统复杂性高，包括非线性特性和强耦合性质，使得传统的基于规则的能量控制策略面临挑战，如控制精度不足、鲁棒性差和无法适应装甲车特有的运行模式。 作者周伟韬、徐健和杨世春提出了基于智能模糊控制的多模式混合能量控制策略来解决这些问题。他们首先对45吨级的混合动力装甲车辆的动力总成和复合电源系统进行了选型和参数匹配，设计出适应装甲车特性的复合电源控制策略。在Matlab/Simulink环境下，他们构建了一个串联式混合动力车辆的整车仿真平台，这个平台可以模拟车辆在不同驾驶条件下的动态性能。 同时，他们利用Simulink/Stateflow环境建立了控制逻辑的仿真模型，这有助于分析和优化控制策略。通过驾驶循环仿真，验证了控制策略的有效性，能够精确地分配复合电源系统内部以及电源系统与负载之间的功率流动。此外，他们还模拟了车辆在使用电磁装甲时的情况，进一步证明了控制策略的鲁棒性和智能化。 该研究的关键点在于模糊控制的应用，模糊控制系统能根据实时工况调整控制参数，以适应装甲车复杂的运行环境，提高控制精度和稳定性。模糊控制的引入使得控制策略能够更好地应对负载变化和行驶模式切换，提升了整个系统的性能。 这项工作为混合动力装甲车的电源管理提供了新的思路，对于提升装甲车辆的能源效率和战术性能具有重要意义。通过深入研究和优化控制策略，未来混合动力装甲车有望在战场上有更出色的表现。