HTPB复合推进剂贮存对固体火箭发动机内弹道性能的影响研究

该篇文章《HTPB复合推进剂燃速对固体火箭发动机内弹道性能影响》发表于2014年的《海军航空工程学院学报》，作者为徐学文、邓会光、牟俊林和单鑫。论文针对固体火箭发动机的关键性能特性——内弹道，探讨了HTPB复合推进剂在不同贮存期下的燃速对其性能的影响。HTPB复合推进剂由于其高燃速性质，在战术导弹中的应用广泛，但长期贮存会导致其化学性质变化，如降解、氧化和断链反应，这些变化直接影响推进剂的燃速，从而影响发动机的内弹道性能。 文章首先通过燃烧实验，对存储期限分别为2年、5年、8年和10年的HTPB复合推进剂进行了燃速测量。实验结果显示，随着贮存时间的增长，推进剂的燃速呈现逐渐减缓的趋势。这种燃速的变化对发动机内弹道有着显著影响：燃烧室内压力高峰的出现时间会延迟，并且压力峰值也会下降。这意味着如果推进剂燃速降低，发动机可能需要更长的时间来达到预期的压力峰值，这可能会导致发动机的燃烧效率降低，进而影响飞行器的性能和可靠性。 内弹道性能对于固体火箭发动机至关重要，因为它决定了飞行器能否按照预定的技术指标进行飞行。控制推进剂燃速的稳定性是保证发动机性能的关键因素。作者的研究不仅有助于理解储存时间对推进剂性能的影响，也为固体火箭发动机的使用寿命管理和报废决策提供了科学依据。通过燃烧实验和计算机仿真相结合的方法，研究人员能够定量评估不同贮存条件下燃速变化对发动机内弹道的具体影响，为推进剂的优化设计和存储条件的改进提供了宝贵的数据支持。 该研究深入剖析了HTPB复合推进剂燃速与固体火箭发动机内弹道性能的关系，对于推进剂的储存管理、火箭发动机的设计优化以及飞行器性能保障具有重要的工程实践意义。