新能源汽车热管理技术趋势与智能网联应用

“汽车热管理技术路线2020.pdf”主要探讨了汽车热系统的发展历程、关键技术以及未来趋势，重点关注新能源汽车的热管理系统，包括余热回收、低温热泵、燃料电池热管理、智能网联控制策略等方面，并涉及政策导向和环保要求。 1. **汽车热系统的历史与现状**： - 发动机冷却系统：传统汽车的核心部分，负责维持发动机在适宜温度下工作。 - 汽车空调系统：提供车内舒适环境，但消耗能源，影响车辆续航。 - 余热回收系统：利用废弃热量，提高能源利用率。 - 电子器件冷却系统：保障电子设备稳定运行。 - 电池热管理系统：针对电动车，确保电池在最佳温度范围内工作，延长寿命，提升性能。 - 燃料电池水/热管理系统：燃料电池汽车特有的，管理水分平衡和废热。 2. **余热回收有机朗肯循环技术**： - 利用车辆运行产生的废热进行能量转换，提高能源效率，降低排放。 3. **电动汽车低温热泵技术**： - 在低温环境下，提高电动车空调系统的能效，减少对电池能量的消耗。 4. **燃料电池/超级快充汽车热管理**： - 燃料电池汽车的热管理关注于燃料电池堆的温度控制和水管理。 - 超级快充汽车则需防止电池在快速充电时过热。 5. **智能网联人工智能控制技术**： - 利用AI算法优化热管理系统，实现更高效、智能化的温度控制，减少能耗，提升驾驶体验。 6. **喷射技术、固态制冷等新技术**： - 喷射技术可能用于精确控制冷却液流量，固态制冷技术则可能替代传统制冷剂，降低环境影响。 7. **政策与市场发展**： - “双积分”政策：CAFC（平均燃油消耗量积分）和NEV（新能源积分）鼓励低油耗和新能源汽车发展。 - “后补贴时代”：新能源汽车市场逐步脱离补贴依赖，转向市场竞争。 - 《新能源汽车产业发展规划2021～2035年》：指导新能源汽车长远发展。 - 低GWP制冷剂替代：全球范围内的法规限制高全球变暖潜能值（GWP）制冷剂的使用，推动环保制冷技术的研发。 8. **制冷剂替代对比**： - R134a被逐步淘汰，新型制冷剂如R1234yf和R290因其环保性和能效成为替代选择，但成本和安全特性需权衡。 综上，汽车热管理技术是结合了技术创新、环境保护和市场需求的重要领域，随着新能源汽车的发展，其重要性日益凸显。政策的推动和环保要求促使行业不断研发更高效、环保的热管理系统。