全国交通咨询模拟系统设计——数据结构课程项目

"全国交通咨询模拟 - 数据结构课程设计" 本次数据结构课程设计的主题是“全国交通咨询模拟”，旨在通过编程实现一个交通咨询服务系统，帮助旅客根据不同的需求找到最优的出行方案。系统针对飞机和火车两种主要交通方式，提供最快到达和最省钱的决策建议，同时考虑中转等待时间，并允许用户编辑城市信息和交通工具时刻表。 1. **系统功能**： - 城市管理：支持添加和删除城市信息，构建全国城市交通网络。 - 交通工具管理：编辑火车和飞机的时刻表，包括添加和删除航班与列车信息。 - 最优路径计算：提供两种决策依据，即最快到达和最省钱，全程仅使用一种交通工具。 - 转乘计算：计算中转站的等待时间，并包含最少转乘次数的最优路径。 - 用户交互：用户通过输入起始站、终点站、决策原则和交通工具，获取定制化的咨询结果。 2. **数据结构**： - 使用邻接表存储交通图，邻接表中的每个节点不仅包含相邻城市的信息，还包含了交通工具类型、行驶时间、费用、出发和到达时间等关键属性。 - 边的结构设计充分考虑到交通服务的多样性和复杂性，如火车的不同路段信息。 3. **实现要求**： - 输入方式：支持文件输入和键盘输入，方便数据的导入与更新。 - 时刻表信息：飞机航班需记录起始站和终点站的出发及到达时间，以及票价；火车则需详细列出各个路段的时间及费用信息。 4. **优化策略**： - 可能采用Dijkstra算法或A*搜索算法来寻找最快到达路径，贪心算法则可能用于找出最少转乘次数的路径。 - 文件输入输出的设计有利于数据的持久化存储和批量处理，提高系统的实用性。 5. **系统流程**： - 用户输入请求，系统接收并解析输入信息。 - 根据输入的决策原则，调用相应的路径搜索算法。 - 计算过程中考虑中转时间，筛选出满足条件的最优路径。 - 输出结果，包括所需时间、费用以及详细的行程安排。 6. **测试与评估**： - 设计多种测试用例，确保系统在各种复杂情况下的正确性。 - 测试结果需包括实际运行时间、费用，以及与预期结果的对比分析。 通过这个课程设计，学生将深入理解数据结构在解决实际问题中的应用，同时锻炼了编程能力和问题解决能力。