AEC-Q100-001C标准:封装前后的线材剪切试验程序
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更新于2024-10-23
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资源摘要信息:"AEC-Q100-001C:1998 WIRE BOND SHEAR TEST - 完整英文电子版(14页).rar"
AEC-Q100-001C标准是由汽车电子委员会制定的,专注于线材剪切测试的详细程序和要求。该标准的目的在于评估封装前后电子器件上金球键合和封装键合表面之间的界面强度,以及铝楔形键合或针脚键合与封装键合表面之间的界面强度。测试的重点在于两个主要特征:冶金结合的完整性和金及铝线键合的可靠性。
冶金结合完整性指的是通过球焊或楔形焊工艺形成的键合接头内部金属之间的结合情况,而键合可靠性则是指键合接头在实际工作条件下的持久性和耐久性。线材剪切试验能够提供这些关键信息,帮助制造商评估其焊接工艺的质量和稳定性。
进行线材剪切试验时,需要满足一定的几何条件,包括焊球的高度和直径,以及焊线的高度(针对楔形/针脚焊)。只有当这些尺寸足够大,并且相邻的干扰结构足够远,才能确保在进行引线键合剪切测试时能够正确放置测试工具并保持适当的间隙,比如在键合表面上方和相邻键合之间。
剪切测试通常是一种破坏性测试,这意味着进行测试后,样品将无法再次使用。这种类型的测试通常用于过程开发、过程监控和质量保证。在生产过程中,通过周期性地进行剪切测试,可以监控焊接工艺的变化,确保长期的生产质量。如果测试结果不符合预设的质量标准,需要对焊接设备或工艺参数进行调整,以恢复或提高产品的质量。
此外,标准还可能涉及测试的具体步骤、测试设备的要求、测试条件、评估标准、数据记录和报告等方面。例如,测试时可能需要确保样品在测试前后的处理条件(如温度和湿度)保持一致,以消除环境因素对测试结果的影响。
该测试方法适用于多种尺寸和类型的键合,包括但不限于汽车电子行业中使用的各种封装类型和线材尺寸。通过此测试,制造商可以确保他们的产品符合汽车行业对电子组件的严格要求,从而提高产品的可靠性和安全性。
总结来说,AEC-Q100-001C标准针对的是电子封装工艺中焊接质量的评估,特别是通过线材剪切测试来确定键合界面的强度和可靠性。这一标准在汽车电子制造业中具有重要意义,它不仅是产品开发和制造过程中的重要质量控制工具,也是确保产品在极端条件下性能稳定的关键步骤。通过执行该标准,制造商可以为市场提供更高质量和更可靠的产品。
2021-09-03 上传
2021-10-01 上传
2023-11-10 上传
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John-130
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