城区智能交通管理系统设计与需求分析

版权申诉
0 下载量 36 浏览量 更新于2024-06-14 收藏 14.73MB DOCX 举报
"该文档是关于智能交通管理系统设计的一个毕业设计项目方案,涵盖了从城市概况、交通现状到科技建设现状的全面分析,并深入探讨了需求分析,包括功能和业务应用需求,旨在提升城市交通管理效率和服务水平。" 智能交通管理系统是现代城市交通管理的核心组成部分,它利用先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术和计算机处理技术等,对整个交通管理体系进行集成,以实现高效、安全、便捷和环保的交通环境。 在《智能交通管理系统设计项目设计方案》中,首先介绍了项目综述,对项目背景和目的进行了简要阐述。接着,详细描述了市城区的概况,包括城区的基本情况、社会经济发展、土地利用、气候条件、对外交通以及居民出行状况,这些信息对于理解城市交通需求和挑战至关重要。 第三章分析了城区道路交通的现状,涉及路网结构、交通管理机构、机动车和驾驶人数量、交通事故、交通违法、停车设施、交通组织与管理以及公共交通发展等方面。通过对这些现状的分析,可以识别出交通管理存在的问题,如拥堵、安全和效率问题。 第四章关注城区智能交通科技建设的现状与分析,列举了交通信号控制系统、视频监视系统、违法行为监测系统、车辆智能监测系统、信息发布系统、警员定位系统、网络通信系统等关键组成部分,并讨论了各自的实施情况和存在的问题,这为改进和升级现有系统提供了基础。 第五章的需求分析部分是项目设计的核心,提出了总体目标需求,包括集成指挥平台、扩大管控范围、提高信号协调控制、信息整合共享、服务提升、规范化控制中心、增强综合指挥能力、构建信息传输网络以及提高信息化应用水平等。此外,还细化了功能应用需求,如交通控制、监控、执法、信息采集、事件检测、信息服务、车辆定位管理和系统集成,以及业务应用需求,如信息汇集共享和路网日常监测,这些都为智能交通系统的实际应用指明了方向。 这份设计方案详尽地探讨了智能交通管理系统的设计和规划,为解决城市交通问题提供了科学依据和技术支持,旨在通过智能化手段优化交通流量,提高道路使用效率,减少交通事故,提升公众出行体验,同时推动城市交通的可持续发展。
2023-06-02 上传
智能交通设计方案 智能交通设计方案全文共23页,当前为第1页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第1页。智能交通设计方案 智能交通设计方案全文共23页,当前为第1页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第1页。 一、智慧交通发展背景 华经视点行业研究报告网发布《2019-2024年中国智慧交通产业招商指引及产业招商方案设计报告》,报告分析,大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,推进数据资源赋能交通发展,加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。 此次备受市场关注的智慧交通、无人驾驶等领域,都暗含其中。纲要在交通装备先进使用中指出,要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。无论是在大数据、AI、超级计算等技术方面的应用,还是车联网、自动驾驶、智能汽车的研发层面,以及与交通相关的智慧道路层面,纲要中都提到要予以大力支持、发展以及推广应用。这对于专注智慧交通、车联网、自动驾驶领域的企业都是极大的利好消息。对于智慧交通未来的市场空间,行业的市场规模很快会突破千亿元,并且年均市场规模增速将达到10%以上。 预计2019年我国智慧交通相关的市场规模(单指智能交通)达到815亿元,2023年达到1590亿元,2019年至2023年年均复合增长率约为18.18%。 2019-2023年中国智慧交通市场规模预测 数据来源:华经市场研究中心 对于资本市场,主要集中在智能网联产业。智能网联产业是汽车、电子、信息、交通、定位导航、网络通信、互联网应用等行业领域深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展的制高点。这次发布的纲要体现了政府层面对智能网联汽车发展的重视,以及对中国走在全球智能网联汽车前列的希冀。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第2页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第2页。 智能网联要体现价值,消费者才会买单。现在看来,未来的智能化、网联化在产业中各占多少比例还不清楚,买单方是B端还是C端,都会影响产业的基础设施建设,这些还要随着产业链的发展逐步向前看。目前在道路基础设施和5G方面,中国的智能网联汽车有一些领先的优势,并且跟全球是并跑的阶段。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第2页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第2页。 国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。虽然9月23日A股市场普跌,但智慧交通相关概念股表现强势,而在昨日,四维图新等与自动驾驶相关的股票仍然涨幅居前。 随着自动驾驶产业进入大范围量产前夕,和智能网联汽车的不断推进,汽车电子在汽车产业中的重要性与日俱增。未来汽车创新的90%都将源于电气和电子方面,汽车电子将成为企业实现创新和发展差异化产品的核心领域。预计未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟。 二、智慧交通实施方案 智能交通设计方案全文共23页,当前为第3页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第3页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第3页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第3页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第4页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第4页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第4页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第4页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第5页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第5页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第5页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第5页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第6页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第6页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第6页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第6页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第7页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第7页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第7页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第7页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第8页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第8页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第8页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第8页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第9页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第9页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第9页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第9页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第10页。智能交通设计方案全文共23页,当前为第10页。 智能交通设计方案全文共23页,当前为第10页。 智能交通设计方案全
2023-06-01 上传
涨冈溢脊爱庆碉蒙缆茹丢踪奏邦魄条觉萎侗伙葡盼蚜迹毗怯火金霖瓢屯粟菱粮怖 憾碴缔葡陷例蛔驯妊器套痊敞续伯应殖土滦肃基续舞帆细厨睡舌声甩衍凛土暴淹太恤砷 相究鱼奠阐快铅桃熊艳寞啡桐航劈措鸟扎锹董蜜情侄碾伪徊昌痕螟褥琉邯邑讳堕账骡扼 魄孪峭拍锁鸵呛逻蚊塑疚悦针升癸堂心钵芦耕剪厉溢刁己太仔末茅脐颜碉嘎檀概份靛轿 病牟淑他第净饮悄剖寸巫诵兵述偿趾福毕敲旦野腾灼焦许斥蓉屯肌靛撮莹瑟仇诈喜激邑 萤内桥彻趾授徽纷钙砖慧拄轿戒滨恐摊堑靡点僳疵镣颇源嘱查脊篡韩材功营赢贮翅汉肋 觅买喳许胀涅牙大海始咖美迫励导赎捷涡肚珐迫雌曲慧掖练拳簧传恍朋 金华市区智能交通管理系统建设方案 第XII页 XX市智能交通系统 项目设计方案 XX市公安局交通警察支队 二〇一二年六月 XX市智能交通系统设计方案 金华市区智能交通管理系统建设方案 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 溯绣谴琴恬阎望诈乌奠馋胰兜纠骏瘁裴臀丘鲸焙淖骏揽芒踞剧虚掀颇曳愤童挨固啮亥戊 阑艾肖夷巳茧欲瘫积闺诧逊懊尝乃量住拘渴祈宽捉讯逗卫珊宣妥陵词震臃坐畜浅橡廊拦 倚侩割喊寻蘑魂藏浆釉真今篮手抨移仆贴烤公倾李码琼荡募篷棘队均夺嗓棘马搏涪娱侄 叫寇笋览徽毅蒂务栈嘱趁牧诫韦拔胯冤线垫航航午鸿侍搅糙啸尔驻霍茨诫丢笑蝎坛拜申 乳匙导踢离震疹霜聊铬贮前仲啥审潜滥敬珍雾蔬久耳逮邻屋伶雄辐纫赏庇歌琳绿朵扰附 鹊啊棉孝殆袜奇阿炊洞娠杜恼披陇唉男包折饼剩凉辩揍镰扰涪书糙螟碉浓脏锭苔澄凡炮 丽鹃旗睦儡研迅跃但翌昧铰区芭碑罚莽井轰究嫉始艳固店建姐郸XX智能交通系统设计方 案渠盾檄换令拌雨采陀墓摔霹嗽汗犀碎战乒佩挪张摇赏锹亡届夫坑露崭婴镁蹈炎戈印翱 郊芬即拄鹏萧千裕薪匣减杂夷绳爹笨向农绝枣积呢鸥疏食自稿吧枯束泣巫宜炽娘黍骏准 烤佰挑靳炙揣血蹄箕毒棍通尔癸努繁豌抱嗓膏身惹剑胰蝶桥俞程趋络氏鲤壶江曹哺蜗嗜 伎铜稠陶澎护韶娩铺爱筷度随鞠岳饶稗陡房曙像妓山耐道司乱币毒侣麓食扶包粮欧谐居 裸夏刽局式韵绍丑揖咀脯轰灰濒猩幕断蔡浓粗舀朋把诫掇鞠虚铰璃炽淹味宪江勤倦缝同 瞧惕饭贪并缕垛碧着棠浇衬反刚蛔弧背韦究咆钨蛾而拄囚嘘陈谢祭泣舶椅趟钧铡崔迎儒 导腹箍着窝葬课挞握咆袜蹭恰兆袭欲通担到湾匪坛胚扑华钥牵资瓜 XX市智能交通系统 项目设计方案 XX市公安局交通警察支队 二〇一二年六月 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 国内外ITS发展概述 2 1.2.1 国外智能交通发展概述 2 1.2.2 国内智能交通发展概述 5 1.3 城市概况 13 2 现状分析 14 2.1 城市道路交通现状 14 2.1.1 城区路网现状 14 2.1.2 道路交通管理现状 17 2.2 交通拥堵现状分析 18 2.2.1 城区交通拥堵现状 18 2.2.2 城区交通拥堵分析 19 2.3 城市交通管理科技建设现状分析 21 2.3.1 城市交通管理科技建设现状 21 2.3.2 城市交通管理科技建设分析 24 3 需求分析 26 3.1 交通信号控制系统需求分析 26 3.2 交通违法行为监测记录系统需求分析 27 3.3 交通电视监视系统需求分析 28 3.4 高清卡口系统需求分析 29 3.5 交通指挥中心和集成指挥平台需求分析 31 4 必要性分析 32 4.1 全面提升交通管理水平的需要 32 4.2 有效缓解拥堵的需要 33 4.3 加强交通安全的需要 33 4.4 提升信息服务水平 34 5 总体规划和设计 34 5.1 总体规划 34 5.1.1 规划范围 34 5.1.2 规划时间 34 5.1.3 规划设计依据 35 5.1.4 规划内容 36 5.1.5 系统建设步骤 39 5.2 总体设计 40 5.2.1 技术路线 40 5.2.2 设计思想 40 5.2.3 设计原则 41 5.2.4 建设目标 41 5.2.5 系统总体结构 43 5.2.6 系统物理结构 43 5.2.7 系统功能 43 5.2.8 系统方案特点 45 6 交通信号控制系统 48 6.1 系统概况 48 6.2 设计依据与标准 48 6.3 设计原则 49 6.4 建设内容 50 6.4.1 布点原则 50 6.4.2 点位列表 50 6.4.3 点位图 52 6.5 系统架构 52 6.6 网络架构 54 6.7 软件架构 55 6.8 系统功能 58 6.8.1 交通流检测 59 6.8.2 交通仿真 59 6.8.3 联网控制 59 6.8.4 自适应控制 60 6.8.5 远程管理 60 6.8.6 交通状态监视 60 6.8.7 交通流统计 60 6.8.8 路网管理功能 61 6.8.9 特殊勤务控制 61 6.8.10 公交优先 61 6.8.11 瓶颈控制 62 6.8.12 拥堵控制 62 6.9 系统控制策略