基于LabWindows/CVI的飞机电负载系统设计与实现

"基于LabWindows/CVI的飞机电负载系统设计" 1.飞机电负载系统概述 飞机电负载系统是为了验证飞机的电源系统、APU电源系统的功能和性能在满载及超载情况下是否满足有关设计要求而研制的系统。该系统由控制子系统、负载子系统和补水排水子系统3个模块组成。 2.LabWindows/CVI在飞机电负载系统设计中的应用 LabWindows/CVI是NI公司的开发环境，用于设计上位机程序，配合高速数据采集卡组成的控制子系统具有高可靠性、高采集精度、高控制响应能力等特点。 3.虚拟仪器技术在飞机电负载系统设计中的应用 虚拟仪器技术凭借其性能高、扩展性强、开发时间短、出色的集成性等特点，在飞机电负载系统设计中得到了广泛应用。虚拟仪器系统的开发是以硬件设计的模块化为基础，用户可以高效、灵活地构建自己的界面。 4.飞机电负载系统的组成 电负载系统主要由控制、负载和补水排水3个子系统组成。控制子系统主要完成电负载的加载、数据采集、紧急状况处理及系统自检等功能，负载单元将电能转化为热能，将水加热成水蒸气，排出机外。 5.控制子系统的设计 控制子系统主要由控制计算机、采集板、接触器、继电器以及滤波器等组成，这些控制器件统一安装在客舱的控制柜内。控制系统以计算机作为中心控制单元，采集压力、温度、电流、电压等各个传感器的实时数据，并对数据进行分析处理，判断整个系统的实时状态。 6.电负载系统的工作过程 电负载系统的工作过程中，控制子系统主要完成电负载的加载、数据采集、紧急状况处理及系统自检等功能，补水排水子系统根据蒸发罐组液位实现自动/手动补水。 7.发电机功率采集原理 发电机功率通过采集发电机输出的电压/电流所得，其中电流的测量是在发电机输出端。 8.电负载系统设计的关键部分 电负载系统设计的关键部分为发电机功率采集与电负载加载的控制。 9.系统总体结构 电负载系统的总体结构如图1所示，控制子系统、负载子系统和补水排水子系统三者之间的协调工作，确保系统的稳定运行。