飞机空战效能评估：区间AHP法与粗糙集结合模型

"基于区间AHP法与粗糙集的飞机空战效能评估 (2010年)" 这篇论文探讨的是在2010年提出的飞机空战效能评估方法，该方法结合了区间层次分析法（Interval Analytic Hierarchy Process, AHP）与粗糙集理论。在现代空战中，有两种主要的战斗模式：视距内（Visual Range Combat, VRC）和超视距（Beyond Visual Range Combat, BVR）。这两种模式对飞机的效能要求不同，因此需要一个全面且适应性强的评估指标体系。 传统的效能评估模型通常依赖单一的权重系数确定方法，即要么完全依赖专家的主观判断（主观赋权），要么基于客观数据（客观赋权）。然而，这两种方法都有其局限性：主观赋权可能因个人主观差异导致评估不准确，而客观赋权则可能因样本变化而波动。 论文提出了一种创新的评估策略，首先采用区间AHP法来确定主观权重系数。区间AHP允许专家给出权重的范围，而非精确值，这在一定程度上减少了主观判断的不确定性。接着，利用粗糙集理论来确定客观权重系数，粗糙集能有效处理不确定性和不完整性信息，找出关键特征并去除冗余数据。 将这两种方法得到的权重有机集成，可以得到一个基于区间数的最优组合权重。这种组合权重既考虑了专家的领域知识，又结合了实际数据，从而弥补了单纯依赖主观或客观赋权的不足，提高了评估的合理性和科学性。 最终，作者构建了一个空战效能的综合评估模型，并通过实例计算验证了模型的有效性和可行性。这个模型不仅适用于评估飞机的超视距和视距内空战能力，还考虑了战斗机的各种性能参数，如机动性、武器系统、雷达探测能力等，从而为决策者提供更准确的战斗力评估。 关键词涵盖了空战效能评估的关键点，如评估指标体系、区间AHP法的应用、粗糙集理论的融入以及最优组合权重的确定，这些都是论文研究的核心内容。通过这个模型，可以更全面地理解飞机在不同战斗场景下的效能表现，对于空军战术规划和飞机设计改进具有重要的指导意义。