潘三矿厚煤层综采工作面矿压显现模型试验研究

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"潘三矿综采工作面矿压显现规律的模型试验研究" 这篇论文主要探讨了潘三矿1622(3)工作面在进行厚煤层综采过程中,覆岩运移规律和矿压显现特征的研究。研究采用了相似模型试验方法,通过模拟真实开采环境,对工作面的顶板破断形态、覆岩运动规律以及应力分布进行了深入分析。 文章指出,为了了解厚煤层开采中顶板的破坏模式和矿压变化,科研人员选取了潘三矿的实际开采场景作为研究对象。在模型试验中,他们观察并记录了煤层顶部的断裂场、位移场和应力场随时间和空间的变化情况。这些数据对于揭示矿压显现的时空效应至关重要,有助于预测和控制矿井开采过程中的安全问题。 通过模型试验,研究人员能够得到一系列关于覆岩动态响应的关键信息。这包括顶板的断裂特征,如裂缝的产生、扩展和相互连接,以及这些断裂如何影响覆岩的整体运动。同时,试验也揭示了工作面下方不同区域的应力分布特征,这对于评估和设计支护方案有着直接的指导意义。 此外,论文还强调了模型试验结果对类似工程条件下的厚煤层开采具有重要的借鉴价值。通过对矿压显现特征的深入理解,可以更科学地制定开采策略,减少因矿压导致的工程事故,提高煤炭开采的安全性和效率。 关键词涵盖了综采工作面、覆岩运移规律、矿压显现特征、模型试验以及时空效应,这些都是该研究的核心内容。中图分类号TD323则表明这篇论文属于矿业工程的范畴,特别是关于矿井压力控制的技术与理论。 这篇论文通过细致的模型试验,为厚煤层综采工作面的矿压管理提供了科学依据,对于改善矿井安全条件、优化开采工艺具有深远的实践意义。

题目描述 现有两个煤矿,每个煤矿都雇用一组矿工。采煤工作很辛苦,所以矿工们需要良好饮食。每当一辆食品车到达煤矿时,矿工们便会产出一定数量的煤。 有三种类型的食品车:肉车,鱼车和面包车。 矿工们喜欢变化的食谱。如果提供的食品能够不断变化,他们的产煤量将会增加。每当一个新的食品车到达煤矿时,矿工们就会比较这种新的食品和前两次(或者少于两次,如果前面运送食品的次数不足两次)的食品,并且: 如果这几次食品车都是同一类型的食品,则矿工们产出一个单位的煤。 如果这几次食品车中有两种不同类型的食品,则矿工们产出两个单位的煤。 如果这几次食品车中有三种不同类型的食品,则矿工们产出三个单位的煤。 预先已知食品车的类型及其被配送的顺序。通过确定哪车食品送到哪个煤矿可以影响产煤量。食品车不能被拆分,每个食品车必须被全部送到一个或另一个煤矿。两个煤矿也并不要求接收相同数量的食品车(事实上,也允许将所有食品车都送到一个煤矿)。 给出食品车的类型及其被配送的顺序,要求你写一个程序,确定哪个食品车应被送到煤矿1,哪个食品车应被送到煤矿2,以使得两个煤矿的产煤量的总和最大。 输入格式 输入的第一行包含一个整数N (1 ≤ N ≤ 100 000), 表示食品车的数目。 第二行包含一个由N个字符组成的字符串,按照配送顺序依次表示食品车配送的食品的类型。每个字符是以下三个大写字母之一:'M' (表示肉类), 'F' (表示鱼类) 或 'B' (表示面包)。 输出格式 输出一个整数,表示最大的总产煤量。

2023-02-06 上传