通用嵌入式软件测试平台：解决自动化程度低的挑战

"该文主要讨论了通用嵌入式软件测试平台在自动化程度不高的现状下，面临的问题以及解决这些问题的必要性。测试目标聚焦于车内控制器，它通过不同的通信接口（如232、485和CAN）与汽车的各种组件交互。文章列举了在真实环境中测试控制器的挑战，包括难以搭建测试环境、难以达到边界测试条件、自动化水平低、无法应用于某些特殊载体、成本高昂以及无法进行定量测试。因此，文中提出了仿真测试作为解决方案，以模拟真实环境，设计测试用例，提供输入，获取输出，并验证系统行为。" 详细说明： 在当前的嵌入式系统测试领域，尤其是针对车载控制器的测试，自动化水平不足是一个显著问题。手动测试方法依赖于人工重复性操作，这不仅效率低下，还可能导致错误和遗漏。例如，测试过程中需要模拟232接口的温度通知、485接口的速度控制以及CAN接口的数据采集等功能，这些都需要精确的时序控制。 测试目标集中在车内控制器，它通过232接口向数字显示屏发送当前温度信息，通过485接口控制速度仪表，以及通过CAN接口采集车内的温度和速度数据。在实际操作中，这些通信过程需要严格的时间同步，例如，每300毫秒就要进行一次数据采集和传输。 然而，对车内控制器进行真实环境测试存在多方面困难。首先，测试环境不易搭建，尤其是考虑到车辆内部空间的限制。其次，边界测试，如测试控制器在极端环境（如零下50度）下的性能，很难实现。此外，由于自动化程度低，测试往往依赖于人工观察，不利于回归测试。对于那些测试载体如飞机、火箭等特殊设备，实物环境测试更是难以实施，成本高昂且风险大。同时，实物环境往往只能进行定性测试，而无法进行精确的定量分析。 为了解决这些难题，文章提出了采用仿真测试的方法。仿真测试能够创建虚拟的测试环境，模拟控制器与各个外围设备的交互，从而克服真实环境中的限制。测试的核心是设计针对性的测试用例，这些用例应源于设备的设计规格，并能覆盖各种可能的场景。例如，当设计规格规定在室外温度低于50度时发送报警指令，就需要设计测试用例来验证这一功能。 总结来说，通用嵌入式软件测试平台需要提升自动化程度，以应对自动化程度不高的现状。通过仿真测试，可以更有效地设计和执行测试用例，提高测试覆盖率，减少成本，并确保在各种条件下系统的行为都能符合预期。