交通信号机设计与仿真：多功能交通信号控制系统

"这篇文档是关于多功能交通信号机的电子电路实验报告，涵盖了信号机的设计、功能和技术性能指标，以及具体电路的实现和仿真验证。报告由学生沈嘉俊完成，指导教师为王革思，验收日期为2014年5月16日。" 在本次实验中，学生设计了一种多功能交通信号机，它不仅具备基本的信号灯控制功能，还整合了倒计时器显示，能够在城市交通管理中发挥重要作用。信号机的核心功能包括信号灯的自动控制，夜间的特殊服务模式，绿闪控制，自动和手动工作模式切换，以及时间设置等。 在设计阶段，采用了自上而下的方法，首先确定了总体方案。信号灯控制器是核心部分，包含了周期信号产生电路，用于设定信号灯变化的周期；时钟信号产生电路，确保各个阶段的精确计时；时间设置电路，允许用户根据实际需求调整信号灯的工作时间；脉冲信号产生电路，用于控制信号灯状态的切换；以及信号灯指示电路，直观显示当前信号状态。 时间显示器部分，设计了时间测量电路，能准确计算信号灯的运行时间；复位电路，用于系统重启或初始化；倒计时器，展示剩余时间；置数电路，可设定起始时间；以及动态扫描译码电路，驱动LED数码管显示时间。所有这些电路都通过EDA工具如Multisim7和Max-Plus进行了仿真验证，确保了设计的正确性和可靠性。 实验结果显示，硬件电路的安装和调试符合预期，测试数据显示与理论计算相吻合，表明交通信号机达到了设计目标。实验过程中遇到的问题和解决方案也被记录下来，为后续的设计提供了参考。 报告的最后一部分，作者总结了实验过程中的关键学习点，包括实用的设计思想和方法，这对于提升电子电路设计能力大有裨益。整个实验报告详细记录了从概念到实现的全过程，是理解交通信号机工作原理和电路设计的一份宝贵资料。