PLC控制下的自动双层停车场系统设计与应用

本篇文档是关于"自动双层停车场控制系统设计"的PLC课程设计学士学位论文，由学生马俊超，学号201048050504，来自机制F1007班，指导教师薛东斌于2012年12月09日完成。论文主要探讨了利用可编程序控制器（PLC）来解决日益增长的停车需求问题。 在现代社会，随着汽车工业的飞速发展和环保政策的推动，立体停车设备的需求日益增长。论文针对这一现实背景，设计了一套自动化的双层停车场控制系统，旨在提供高效、便捷的停车体验。PLC作为核心控制技术，以其灵活性、可靠性和强大的逻辑处理能力，被用于实现系统的逻辑顺序控制、定时任务、计数功能以及各种精确的操作，确保车辆的进出有序且安全。 论文分为多个章节进行详细阐述。首先，"前言"部分概述了研究背景和目的，强调了PLC在工业控制中的重要性以及在停车场管理中的应用潜力。接着，"课程内容及设计方案"章节介绍了整个项目的构成原理，包括系统的基本架构和工作流程。 在"方案设计"部分，论文重点解析了系统的操作过程，分为取车和存车两个阶段。取车过程涉及车辆识别、车位选择、信号控制等一系列自动化操作；存车过程则涉及到车辆定位、升降机控制和停车库门的开闭。此外，论文还讨论了系统的结构特点，强调其高效、节省空间的设计理念。 硬件设计是论文的核心内容，包括PLC的选择、传感器和执行器的配置，以及与外部设备的连接。外部硬件连接图清晰展示了各部分组件的连接方式，保证了系统的集成性和稳定性。操作面板的设计则考虑到了用户友好性，使得操作简便易懂。 这篇论文不仅深入浅出地介绍了PLC在自动双层停车场控制系统中的应用，而且提供了实际的设计方案和实施步骤，对于理解PLC在实际工程项目中的应用具有很高的参考价值。通过这个项目，学生马俊超展示了自己的PLC技术技能和创新思维，以及对工业自动化系统的理解和实践能力。