集装箱码头微观调度仿真模型构建与应用分析

本文主要探讨了"集装箱码头微观调度仿真系统建模研究"这一主题，由张婕姝教授发表在《系统仿真学报》Vol.17 No.10期的2005年10月刊上。港口调度作为港口运营的核心环节，其效率直接影响着整个港口的生产力。作者认识到，通过有效的调度方案制定，可以显著提升港口作业的效能。 研究中，作者利用了离散仿真技术、动态图形仿真技术和微观交通仿真技术的集成，构建了一个专门针对集装箱码头的生产调度仿真模型。这个模型的目的是为了提供一个精确且实时的决策支持工具，帮助管理者更好地理解和优化码头的运作流程，包括货物装卸、船舶停靠、设备调度等微观层面的操作。 论文详细地阐述了模型的设计目标，即通过模拟各种可能的调度策略，预测不同情况下码头的运行效率，以便找出最优化的决策路径。作者还介绍了模型的具体实施方法，这可能包括数据采集、参数设定、系统运行逻辑设计以及仿真结果的解析与解读。 建模过程中，可能涉及对码头操作环境的深入理解，如设备特性、人员操作习惯、泊位利用率等因素的考虑。同时，模型需要能够模拟实际的港口作业流程，以便准确反映实际操作中的复杂性和不确定性。 论文的研究结果展示了模型在提升决策水平方面的潜力，它不仅可以用于实时调整调度策略，还可以用于长期规划，如设施扩建或新设备引入时的预估效果。此外，通过对比不同调度策略的效果，该模型还能为改进现有流程提供依据，从而推动我国集装箱码头的生产调度向着更高效、智能化的方向发展。 总结来说，这篇论文通过对集装箱码头微观调度的仿真建模，为提高港口生产决策的科学性和效率提供了强有力的技术支持。对于港口管理者和研究人员来说，这是一个极具价值的研究成果，有助于推动我国港口行业的现代化进程。