GPS车辆监控系统移动通信网络设计与实现：基于硕士论文的研究

本篇硕士论文《基于GPS技术的车辆监控系统移动通信网的设计和实现》由中国科学技术大学研究生院的朱民于1998年5月8日完成。论文的核心内容聚焦于利用嵌入式平台和GPS技术构建的车辆监控系统，它旨在设计一个能在移动通信网络中实现全天候、全球覆盖的高精度车辆监控解决方案。 GPS全球定位系统起源于美国，最初是为军事用途而建立的，但随着技术的发展，其民用潜力被充分挖掘，尤其在车辆导航领域展现出广阔前景。论文作者深入研究了GPS车辆监控系统（GPSVMS），其中的关键组成部分包括监控中心（BS）、车载移动台（MS）以及无线移动通信链路。这些设备通过移动通信子系统协同工作，为车辆提供实时跟踪、报警和调度等功能。 为了确保系统的实时性和响应速度，论文借鉴了开放系统互连（OSI）模型，这是一种分层的通信模型，它有助于优化系统的性能指标，如数据传输效率和可靠性。设计的移动通信协议应当能够适应GPS信号的特性，同时考虑到网络的动态变化和扩展性。 论文的撰写过程中，作者表达了对导师鲍远律教授的深深感激之情，鲍教授的指导和培养对他的学术成长产生了深远影响。同时，他也感谢了课题组的同学、班主任以及室友们的共同努力和支持，他们的合作与互动对于研究进展起到了积极的推动作用。 此外，作者还提到了GPS产业协会的市场预测，预示着车辆导航将是未来二十年内GPS应用的主要增长点，这进一步强调了该研究在实际应用中的前瞻性和重要性。 这篇硕士论文不仅阐述了GPS技术在车辆监控领域的具体应用，还涉及到了移动通信网络的设计策略，展示了作者在该领域的深入理解和实践经验，对于GPS技术在移动通信中的融合以及相关系统的优化具有重要的理论价值和实践参考意义。