深圳智能交通系统：公交调度平台与发展规划

深圳智能交通系统规划方案（深圳ITS）是深圳市人民政府和交通管理部门为优化公交运营而实施的一项重大工程。该系统以智能调度为核心，整合了GIS地理信息系统、MIS管理信息系统和OA办公自动化系统，构建了一个综合的信息服务和管理平台。GIS技术提供了基础地理信息管理和数据共享，MIS系统则支持交通规划与建设管理工作，而Intranet/Internet则作为实时操作平台，确保信息的即时传输。 系统建设始于2001年底，经过试运行阶段，于2002年初开始运作，其主要功能包括交通数据采集与处理，涵盖了信息采集、交通监控、事故检测、交通分析以及交通诱导等多个方面。系统覆盖范围广，环路达到40公里，设有33个节点、87个外站和1100多个交通断面，实现了对交通网络的精细化管理。 在一期建设中，系统特别关注交通效率和安全，例如通过与快速环路上的匝道控制和相邻十字路口红绿灯信号系统进行协调，以及实施公交优先策略，确保公交线路高效运行。此外，交通控制与诱导系统的协同工作也显著提升了交通流动性。 随着中期规划的推进，该平台在原有基础上扩展了功能，不仅巩固了交警指挥中心、干线诱导系统和SMART交通信号控制系统的效果，还全面接入各类交通信息系统，进一步增强了交通共用信息平台的互通性。电子车牌识别系统的信息被共享至交通规划部门，用于O-D矩阵分析，帮助优化交通流量分布；同时，交通信息采集的数据也服务于交通规划和决策支持。 深圳智能交通系统规划方案是一个高度集成和智能化的解决方案，旨在提升城市交通管理水平，提高公共交通服务质量，减少交通拥堵，保障市民出行安全，实现智慧交通的愿景。通过平台的建设和升级，深圳走在了全国智能交通领域的前列，为其他城市提供了宝贵的实践经验。