矿井无轨架线漏电保护新策略：系统级分级检测与方案

本文主要探讨了矿井无轨架线辅助运输系统中的漏电检测问题，该系统由于涉及众多环节且存在漏电检测相互干扰和定位困难的现象。针对这些问题，作者从以下几个关键子系统出发进行研究： 1. 交直流供配电系统：文中强调了在交流高低压回路上采用选择性漏电保护，这种保护策略能有效区分正常漏电与故障，避免误动作导致大面积停电。对于直流供电部分，文章提出利用差流法进行漏电保护，这种方法能够准确检测到回路中的异常电流。 2. 架空接触网：针对几千米的直流接触网，提出了补偿切换电桥漏电保护方案。这种保护技术能够精确测量并定位接触网上发生的漏电，确保及时隔离故障区域。 3. 架线电驱车辆系统：车辆设计中考虑了二次绝缘加母线绝缘检测，这不仅可以检测到车辆自身的漏电，还能监控母线绝缘状态，实现分级断电保护，减小故障影响范围。 4. 漏电闭锁与单极/双极漏电：虽然文章没有直接提及，但传统的煤矿井下交流供电的漏电闭锁技术对单极或双极漏电也有成熟的应对措施。然而，直流供电部分的处理相对较少，需要结合直流系统的特性进行专门研究。 本文提供了一个全面的解决方案，通过细分和优化各个子系统的漏电检测策略，实现了漏电的分级保护，提升了矿井无轨架线辅助运输系统的安全性与可靠性。这一研究对于煤矿井下电气设备的维护与安全保障具有重要意义，有助于减少事故风险并提高生产效率。