车载GPS导航定位：基于GoogleEarth的应用

“基于GoogleEarth的车载GPS导航定位的设计与实现.pdf” 这篇论文主要探讨了如何设计和实现一个基于GoogleEarth的车载GPS导航定位系统。作者袁建东在导师张耀民的指导下，针对GPS在导航定位领域的核心地位以及GoogleEarth的3D实景地图服务功能，提出了一种创新的应用方案。 在车载GPS导航系统的发展背景介绍中，论文阐述了当前车载GPS的发展趋势，以及选择了何种车载GPS方案。GPS接收机的通讯协议是系统实现的关键，包括NMEA-0183协议，这是一种广泛使用的GPS设备标准通信协议，能够提供地理位置、时间和速度等信息。 GoogleEarth的COM API接口和KML（Keyhole Markup Language）对象则被用来在3D环境中展示GPS数据。COM API允许程序与GoogleEarth进行交互，而KML是用于描述地理空间数据的语言，使得可以在GoogleEarth中展示和管理地理位置信息。 在软件开发过程中，使用了C#.NET的SerialPort类来处理GPS接收机与计算机之间的串行数据通信。该类能够实时接收和记录GPS数据，包括经纬度、海拔、速度和方向等，以及精度因子如HDOP（水平分量定位精度）、PDOP（位置分量定位精度）和VDOP（垂直分量定位精度）。 通过GoogleEarth的COM API，实现了GPS数据与GoogleEarth之间的实时传输，使得车辆的动态轨迹能在GoogleEarth的3D地图上实时更新，从而实现动态实时的卫星地图导航定位。此外，论文还指出，与已有的Goops和MyGE等软件相比，该系统具有在GoogleEarth中添加自定义地标、自动绘制行车轨迹以及内嵌GoogleEarth显示等功能，增强了用户体验。 这篇论文的研究属于应用研究类型，其目标是利用现有的GPS技术和GoogleEarth的特性，开发出一款高效、实用的车载导航系统，能够提供直观、实时的导航服务。这一研究对于车载导航系统的改进和优化具有重要的参考价值，特别是在提升用户体验和增强定位精度方面。