轨道交通综合监控系统：冗余服务器H&i SERVER的应用与价值

本文介绍了冗余服务器在城市轨道交通综合监控系统中的应用方案，特别是H&i SERVER如何提升系统性能和稳定性。综合监控系统(ISCS)作为城市轨道交通运营的关键组成部分，负责多子系统的集成与控制，包括电力监控、环境监控、火灾报警等多个子系统，并与其他重要系统如信号系统、自动售检票系统等实现互联互通。 1. **系统结构** - ISCS系统由中央级、车站级和车辆段/停车场级的硬件设备组成，通过骨干网连接。 - 硬件包括中心级、车站级和车辆段级的ISCS硬件设备。 - 软件结构包含数据接口层、数据处理层和人机接口层。 2. **系统性能需求** - 实时性：要求在2秒内完成数据传输和监控响应，需要高速网络和高性能服务器。 - 可靠性：关键硬件采用冗余设计，如控制器冗余、网络冗余、服务器与存储的容错结构，确保平均无故障时间（MTBF）超过10年，平均恢复时间（MTTR）小于1小时，核心部分要求快速故障切换。 - 可维护性：系统设计简洁，支持在线升级和扩展。 3. **H&i SERVER应用方案** - H&i SERVER提供了针对关键业务和高可用性的服务器容错解决方案，结合了容错设计和虚拟化技术，以提高系统稳定性。 - 它可能包括冗余服务器配置，以实现几乎无中断的服务连续性。 4. **集成方式** - 集成方式主要有两种：行车调度指挥为核心和环调、电调为核心。 - 前者强调与行车指挥相关的系统集成，如ATS、CCTV等，后者则更侧重环境和电力监控系统的集成。 冗余服务器在轨道交通综合监控系统中的应用，确保了在面对故障或异常情况时，系统能够迅速切换至备用组件，保持服务连续性和效率，这对于保障城市轨道交通的安全运行至关重要。H&i SERVER的解决方案体现了这一目标，通过优化系统架构，实现了高效、可靠且易于维护的综合监控系统。