区域物流系统耗散结构演化：理论与布鲁塞尔模型应用

区域物流系统演化机理研究，由张得志和谢如鹤合作撰写，针对的是当前中国区域物流发展的重要议题。文章首先对区域物流系统和耗散结构理论进行了概述，指出耗散结构理论在理解复杂系统动态行为中的关键作用。耗散结构理论强调系统的自组织和从无序到有序的转化过程，这对于揭示区域物流系统如何在不断变化的环境中自我调整和优化具有重要意义。 作者在文中深入分析了区域物流系统的耗散结构特征，探讨了其非平衡演化过程，运用布鲁塞尔模型作为工具，对区域物流系统的动态行为进行了深入剖析。通过这种方法，他们希望能够揭示出区域物流系统发展的内在动力和演变规律，弥补了现有研究在深入探讨系统增长机理和演化规律方面的不足。 文章指出，当前关于区域物流的研究主要集中在现状分析、对策建议、区域经济与物流的联动关系、战略规划、规划框架流程以及定量模型等方面，但对系统演化机理的探讨尚显不足。董千里和谢如鹤的观点提供了区域物流的多维度理解，即既包括实际操作层面的物流活动，也包括支撑这些活动的系统性和策略构建。 文章的关键点在于，通过耗散结构理论的应用，研究者试图填补研究空白，以便更好地理解区域物流系统如何在经济改革和增长方式转变的大背景下，通过自组织过程实现优化配置和提升服务质量。这不仅有助于政策制定者制定更有效的区域物流发展战略，也有利于企业实践者提升物流效率和竞争力。 这篇首发论文对于区域物流系统的理解和演化机制提供了一种新的视角和方法论，对于推动中国区域物流的未来发展具有理论价值和实践指导意义。