滴滴业务中台构建：挑战、解决方案与经验分享

“滴滴业务中台构建实践-何修峰.pdf” 滴滴业务中台的构建实践主要探讨了在面对多元化业务需求时，如何通过中台战略来优化资源利用、提升效率和创新能力。滴滴出行作为一家提供多种出行服务的公司，包括出租车、网约车、代驾、单车、租车等，其业务的复杂性和多样性对技术架构提出了挑战。 在搭建背景方面，滴滴早期采用的是自上而下的大平台模式，以Theone项目为起点，试图通过中台解决业务快速发展和变化带来的问题。然而，这种理想化的解决方案并未达到预期效果，主要因为业务发展迅速，沉淀不足。随着出行中台的建成，逐渐孵化出部分业务中台，以支持多业务线，提升数据打通和创新能力，同时也规范了业务流程。 滴滴中台的发展经历了从无到有、从小到大的过程，关键在于组织、意识和技术的同步升级。在组织升级中，强调中台是集团的中台，而不是某个核心业务的中台，以确保资源的共享和协同。意识升级则意味着需要认识到中台并非万能，需要有准入和边界，并且要随环境变化而调整。系统升级涉及微服务治理、系统工程效率提升以及底层基础组件的构建。 滴滴的中台架构由基础设施层、通用业务层和领域业务层构成。基础设施层包括MQ、存储、注册中心、搜索、日志、监控和RPC中间件等，为整个系统提供基础服务。通用业务层如用户中心、司机系统、车辆中心等，实现跨业务的共享功能。领域业务层如订单中心、支付中心等，专注于特定业务领域的服务。支付中台进一步细分为支付产品、预付等子领域，实现高效、安全的交易处理。 面对新的问题，滴滴采取了解决方案，例如通过下沉机制将部分通用功能下沉到基础设施层，提高复用性。同时，中台建设强调稳定性和线上质量，这是中台服务的生命线。通过不断抽象、改进，以问题为导向，持续优化中台架构。 总结经验，滴滴认为在业务初创阶段，快速支持业务比中台更重要；基于实际问题进行迭代，更容易取得成功；选择最大业务孵化，遵循最合适和最小化原则；并且要注重意识升级，加强部门间沟通，平衡多业务线的需求。 滴滴的业务中台构建实践为我们提供了宝贵的实战经验，即中台建设应当以解决实际问题为核心，注重业务共享、技术沉淀和组织协同，同时要随着业务发展和市场需求进行灵活调整。