ArcGIS 网络路径分析：线段打断与连接策略

"本文主要介绍了如何在ArcGIS中进行网络路径分析，重点在于处理线段打断、连接方式以及特殊交通规则的设定。内容涵盖了ENDPOINT和ANYVERTEX的概念，SUBTYPE子要素类的应用，高程点的连通处理，单行线的连通规则，以及点要素的连通性策略，包括HONOR和OVERRIDE策略在实际场景中的应用。" 在网络分析中，ArcGIS提供了一套强大的工具来处理地理空间数据，特别是涉及路径规划和交通网络的问题。在这个过程中，线段的打断处理是关键一环。ENDPOINT是指线要素的首尾端点，它们是线段的边界，同时也是ANYVERTEX的一部分。ANYVERTEX则包括了线段的所有节点，不仅限于端点。在构建网络数据集时，理解这两者的关系对于正确连接线段至关重要。 文章提到了两种打断线段的方法。第一种是基于SUBTYPE子要素类，这种方法允许我们为不同的线段类型定义不同的属性，从而影响网络分析的结果。第二种方法是基于线段的ENDPOINT和ANYVERTEX连通性，确保线段交叉处的节点处理得当。 在处理高程变化时，可以通过设置高程字段（如F_ZLEV和T_ZLEV）来实现线段间的连通或不通。当桥梁和道路交叉时，可以采用两种方法处理连通性：一是基于ANYVERTEX连通，不设置重合点，意味着交通无障碍；二是基于高程差异，通过不同的高程值表示能否通行。 单行线的连通处理则涉及到交通规则的设定。在图层中，通过oneway字段可以指定线段的行驶方向，例如FT代表从左向右单行，TF表示从右向左，N则表示禁止通行。这种设置对路径分析结果有很大影响。 点要素的连通性策略分为HONOR和OVERRIDE。HONOR策略尊重交汇点与边线的原连通性，而OVERRIDE策略则允许在任何节点处连通，无视原有的边线规则。在公共交通系统中，比如地铁和公交线路的交汇，OVERRIDE策略可以确保换乘的连通性，即使交汇点没有物理上的线段连接。 总结起来，ArcGIS网络路径分析涵盖了多个层面，包括空间数据结构的理解、交通规则的建模以及特殊情况的处理。理解和掌握这些知识点对于进行高效、准确的地理空间分析至关重要。