GYK设备操作手册：开关机、换端与自检流程

"GYK运行操作手册包含了GYK设备的基本操作、换端操作以及设备自检等关键内容，旨在帮助用户理解和掌握GYK系统的正确使用方法。" GYK（Ground-to-Train Communication System，地面与列车通信系统）是用于轨道车辆的安全监控装置，主要应用于非正常运行条件下对车辆进行安全防护。本手册详细介绍了GYK设备的操作流程，包括开机、关机、换端操作及设备自检等重要环节。 1. 开关机操作： - 开机：首先闭合轨道车的总电源开关，接着开启GYK主机电源开关。30秒后，GYK系统启动，DMI（Driver Machine Interface，驾驶人机交互界面）显示为目视行车模式。 - 关机：断开主机电源，UPS（不间断电源）将在15秒后自动关闭。为确保设备正常工作，两次开机之间需保持至少30秒的间隔。 2. 换端操作： - GYK主机连接两个DMI，其中一个具有操作权限，另一个则没有。换端操作分为“夺权”和“交权”两种情况。 - 夺权：在无权端按【3.车位】键，选择“7.夺权”选项，使无权端变为有权端。 - 交权：在有权端执行相同步骤，选择“7.交权”，将操作权转回。 3. 设备自检： GYK提供了多种自检功能，包括机车信号、常用制动、紧急制动、试风自检和DMI按键自检，确保设备的正常运行。 - 信号自检：检查机车信号接收模块，通过特定的信号灯点亮顺序进行测试。 - 常用制动自检：在总风缸风压达到600kpa以上，自动制动阀手柄置于缓解位，GYK输出常用制动信号，并观察列车管和制动缸的压力变化。 - 紧急制动自检：检验紧急制动和熄火功能。 - 试风自检：检测单独紧急制动功能。 - 键盘自检：检查DMI上的按键是否有效。 在每个自检过程中，如果一切正常，会有语音提示“自检正常”，而异常情况会伴随“自检故障”的语音警告，并显示具体的故障单元。完成自检后，可通过【返回】键退出当前窗口。 通过这些详细的操作指南，GYK系统的使用者能够有效地监控和维护设备，保证行车安全。手册中还包含了一张表格，用于记录操作过程中的用时、完成度、故障情况以及备注，便于培训和评估操作员的技能水平。