广东海洋大学数据结构课程设计：公交换乘优化算法

本次课程设计的主题是"广东海洋大学数据结构课程设计公交换乘系统C.doc"，针对的是该校信息学院学生进行的数据结构课程实践项目。该项目的核心内容是设计一个公交换乘系统，旨在优化城市公共交通的效率，帮助居民规划合理的出行路线。课程设计着重于解决公交线路之间的连接问题，分为三种情况：零次换乘、一次换乘和多次换乘。 零次换乘是指起点和终点之间可以直接乘坐一条公交线路到达，这是最理想的方案，不需要转乘。一次换乘则涉及两个站点间没有直达线路，需要乘客在途经站点转乘其他线路。课程设计主要关注零次和一次换乘的计算，因为频繁的多站换乘对用户来说通常不太便利。 功能设计部分，系统以C++编程语言实现，主要包括用户界面，如输入起点和终点站点后，系统会根据输入提示并提供相应的换乘方案。对于零次换乘，系统会直接输出查询结果；对于一次换乘，用户可以选择继续查询。系统还包含了错误处理机制，确保用户输入的准确性。 在结构设计上，首先需要对公交站点和公交线路的数据属性进行分析，确定算法的设计基础。这包括数据的组织形式，如可能使用数组、链表或树结构来存储站点信息和线路信息。接下来，设计存储结构，比如创建结构体或者类来表示站点和线路，包括站点名、线路编号、相邻站点等信息。公交换乘算法的设计将涉及路径搜索、最优路径选择等数据结构和算法应用，例如广度优先搜索或Dijkstra算法。 流程图和算法设计部分，可能包括了搜索过程中的节点访问、状态转移、路径记录等步骤，同时考虑到性能优化，比如使用优先队列来存储待处理的节点。算法的伪代码或流程图会清晰地展示这些步骤，以便学生理解和实现。 源程序代码的编写，包括了导入必要的头文件，如iostream用于输入输出操作，然后定义结构体或类来表示公交站点和线路，接着实现公交线路查找、换乘方案计算和用户交互逻辑的函数。代码中可能会包含函数调用、条件判断、循环等控制结构，确保程序能够正确处理各种输入情况。 这个课程设计不仅锻炼了学生的数据结构理论知识，如数组、链表、图等数据结构的运用，还培养了他们实际编程的能力，将理论与实际问题相结合，提升了软件工程实践能力。