深部软岩巷道支护技术研究——以清水营煤矿为例
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更新于2024-09-02
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"清水营煤矿极软岩井底车场支护技术分析"
本文主要探讨了宁夏清水营煤矿在610米垂深的极软岩井底车场工程中的支护技术。面对复杂的地质条件,该矿采用了三种不同的组合支护形式,包括“注浆锚杆+高强锚杆”、"U型钢支架+锚注”以及钢管混凝土支护,对巷道进行修复和二次支护。通过现场实测和成本分析,文章总结了这些支护方式的效果,并提出深部软岩巷道支护的关键策略——“让”压与“抗”压相结合。
“让”压是指在巷道设计时考虑地质条件、原岩应力、断面尺寸和岩体强度等因素,允许巷道在一定程度上变形,以适应围岩的压力。而“抗”压则是指通过支护设计,确保支护结构能承受前一支护的最大形变压力,防止巷道过度破坏。这两种策略的结合,旨在平衡巷道的稳定性和经济效益。
文中还提到,为了改善工作面的安全和生产效率,采取了以下措施:
1. 调整工作面布置为仰伪斜布置,使运输顺槽超前回风顺槽8米,避免了工作面节理与布置方向平行的问题,保障了正常生产。
2. 对液压支架进行了优化,实施带压擦顶移架,减少空顶和咬架现象,提高支架支撑效率,缩短了支架影响时间。
3. 对输送机和采煤机进行优化,解决了采煤困难和输送机翘起问题,提升了工作面产能。
4. 针对大倾角坡段仰斜开采的技术难点,进行了参数优化和论证,为类似矿区的高产高效提供了参考。
论文引用了多篇相关研究,如钱鸣高等人的《矿山压力与岩层控制》、徐永圻的《煤矿开采学》等,进一步支持了其理论和技术建议。此外,作者赵旭峰对煤矿开采方法有深入研究,这为文章的专业性提供了保证。
这篇文章详尽分析了清水营煤矿在极软岩巷道支护上的实践和理论,提供了对深部软岩巷道支护设计的重要启示,对于类似地质条件下的煤矿工程具有很高的参考价值。
2020-06-03 上传
2020-06-22 上传
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2020-05-24 上传
2020-06-02 上传
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2020-06-22 上传
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