汽车安全技术：主动安全系统与自动驾驶

"该文档是盖世汽车研究院与慕尼黑电子展联合发布的关于中国汽车电子行业的白皮书，涵盖了从2017年至2018年的行业动态，特别是汽车安全保护和智能汽车领域的知识。内容包括汽车电子的定义、传感器、控制器、执行器的介绍，以及ADAS、自动驾驶、车联网、新能源汽车的相关信息。" 在【安全保护概述-owasp wstg v4.1】部分，我们聚焦于汽车安全，特别是主动安全系统。汽车安全被分为主动安全和被动安全两大类别。主动安全系统是预防性的，旨在减少交通事故的发生，如通过雷达、摄像头等传感器收集数据，控制器处理后向驾驶员发出警告，甚至能自动采取措施防止事故。这类系统包括预警系统、驾驶员监控以及车辆控制等，目的是在危险情况下提前预警并辅助驾驶。 另一方面，被动安全系统主要是在事故发生时保护车内人员的安全，如安全气囊、安全带等。这些系统在事故不可避免时发挥作用，减少伤害程度。 文档中提到，由于汽车保有量增加、驾驶习惯不良等因素导致的交通问题，自动驾驶汽车成为了解决方案之一。它们通过先进的传感器和控制系统，能够有效应对城市交通拥堵，提高行驶安全性。 此外，报告还涉及了汽车电子的其他关键组成部分，如传感器（包括用于ADAS和自动驾驶的特殊传感器）、控制器（电子控制单元）和执行器（负责执行指令的机械装置）。这些组件在智能汽车的发展中起着核心作用，使得汽车能够实现自动化、互联化和智能化。 智能汽车部分，报告涵盖了自动驾驶的技术路线、发展路径、政策法规，以及市场发展趋势。随着人工智能的进展，自动驾驶技术逐渐成熟，政策法规也在逐步完善以支持其发展。同时，车联网和智能座舱产业也得到了重点关注，这些技术将深度改变驾驶体验。 新能源汽车领域，报告阐述了新能源汽车的基本概念，包括电池、驱动电机和电机控制器的重要性。新能源汽车的迅速发展，特别是电动汽车，推动了汽车电子在电池管理系统、电机控制等方面的技术进步。 这份白皮书提供了关于汽车电子行业全面而深入的洞察，强调了安全、智能和可持续发展的趋势，以及在这些领域中的关键技术及其应用。