"ARINC664协议系统概念与概述 第1部分发布信息总结"

ARINC664协议第1部分是由AEEC准备，由SAE ITC在美国马里兰州鲍伊市的16701 Melford Blvd. Suite 120发布的。该协议是关于飞机数据网络的概念和概述。ARINC规范664P1-2于2019年6月20日发布。根据出口管理条例（EAR）第15 CFR第734.7条的定义，该文件属于已发布的信息。根据第15 CFR 74.3(b)(3)条的规定，作为公开技术，不受EAR的管制，也不需要ECCN。因此，可以在无需出口许可证的情况下出口。 ARINC664协议是一种广泛用于飞机数据通信的标准，旨在提高数据传输的效率和可靠性。该协议涵盖了系统的概念和总体概述，帮助飞机制造商和航空公司更好地理解并实施该技术。通过统一的数据通信标准，ARINC664协议可以实现多个子系统之间的数据交换，并支持多种不同类型的数据传输，包括实时音频、视频和控制命令等。这种灵活性和可扩展性使得ARINC664成为航空领域最流行的数据通信协议之一。 ARINC664协议的第1部分着重介绍了飞机数据网络的系统概念和总体架构。该协议采用了一种分布式的数据通信体系结构，通过以太网技术实现高速数据传输。飞机上的不同子系统，如飞行控制、通信、导航等，可以通过ARINC664协议进行数据交换，并且具有良好的实时性和可靠性。此外，ARINC664协议定义了数据通信的标准格式和协议，以确保不同厂商和设备之间的兼容性和互操作性。 总的来说，ARINC664协议的第1部分为飞机数据网络的设计和实施提供了重要的指导和支持。它定义了系统的整体架构和数据通信标准，为飞机制造商和航空公司提供了一个统一的技术框架。通过遵循ARINC664协议，飞机制造商可以更容易地集成不同子系统，提高飞机通信和数据传输的效率，从而提升飞机的性能和安全性。在未来的航空发展中，ARINC664协议将继续发挥重要作用，并为飞机数据通信的持续创新和发展提供支持。