ANSYS在钢管混凝土拱桥吊杆二次张拉力确定中的应用

"基于ANSYS的钢管混凝土拱桥吊杆二次张拉力确定 (2012年)，系杆拱桥，张拉力，二次张拉，影响矩阵法，ANSYS，有限元分析" 这篇论文详细探讨了在钢管混凝土拱桥建设中，如何确定吊杆的二次张拉力，这是确保桥梁在完工后能够达到设计要求和安全运营的关键步骤。文章首先介绍了正装迭代法在模拟吊杆初张拉过程中的应用，这种方法通过逐步施加荷载来分析各吊杆在初期张拉后的内力状态。在这一阶段，通过ANSYS这个大型有限元分析软件进行仿真，可以精确地计算出吊杆在承受二期恒载后的内力分布。 随后，论文引入了影响矩阵法作为确定吊杆二次张拉控制力的工具。影响矩阵法是一种处理结构系统中局部变化对整体影响的有效方法，它能帮助工程师预测和控制施工过程中结构的响应。然而，传统的构建影响矩阵的方法往往较为复杂，给实际操作带来了困难。因此，作者提出了一种简化的ANSYS中影响矩阵的求解方法，这种方法不仅概念清晰，而且易于实施，对于同类工程具有较高的实用性和参考价值。 论文以一座80米铁路系杆拱桥为例，实际应用了上述理论和方法。通过对桥梁结构的有限元建模和分析，不仅得到了二次张拉前各吊杆的内力数据，还详细阐述了如何利用影响矩阵法来指导实际的二次张拉作业，确保所有吊杆张拉完成后，其内力能够满足设计规范，从而保证桥梁的安全性和稳定性。 这篇论文为系杆拱桥施工提供了重要的技术指导，特别是对于吊杆张拉力的精确控制，对于提高施工效率、降低工程风险具有重要意义。通过结合ANSYS软件的应用，不仅简化了计算过程，也提高了分析的精度，对于同类桥梁工程的设计和施工具有实践指导作用。