基于ISO15765的车载CAN网络诊断软件设计

"本章小结-zotero+坚果云文献管理与同步" 本文主要探讨了车载CAN网络诊断技术，特别是基于ISO15765协议的相关研究和应用。该研究工作涉及以下几个关键知识点： 1. ISO15765协议详解：深入分析了国际诊断标准ISO15765在应用层和网络层的具体实施，它是车载网络诊断的重要规范。通过该协议，可以实现对车载电子控制单元（ECU）的诊断和服务。 2. 车载网络诊断结构设计：针对特定的车载网络对象，设计了一套诊断结构，并进行了诊断需求分析。这包括对网络中不同节点的故障检测和排除能力的评估。 3. 诊断上位机开发：基于ISO15765实现了诊断上位机，包括应用层和网络层的协议实现。特别地，设计了安全访问算法，并构建了安全算法动态链接库，以确保诊断过程中数据的安全性和有效性。 4. 在线下载上位机设计：为了实现ECU的在线编程，设计了基于ISO15765的在线下载上位机。这包括预编程阶段和编程阶段的流程，以及对S19文件的解析处理，确保了程序更新的顺利进行。 5. 诊断测试平台构建：利用CANoe等专业工具，结合ISO15765诊断协议，搭建了诊断测试平台，对设计的诊断上位机进行了实际操作测试，验证了其功能和性能。 6. 国内车载CAN网络诊断现状分析：指出国内在此领域的技术研究相对较弱，依赖于国外高价设备。研究自主知识产权的低成本诊断工具对于降低行业门槛和提升国内技术水平具有重要意义。 7. 论文结构与贡献：本文首先阐述了研究背景和意义，然后详细分析了ISO15765与ISO14230的区别，接着介绍了基于CAN网络的ISO15765的优势。最后，提出了本文的主要研究内容和预期成果。 通过对这些知识点的详细探讨，本文旨在为车载网络诊断提供一套可行且经济的解决方案，推动国内相关技术的发展，提高汽车行业的自主创新能力。