基于OPNET的5G蜂窝车联网系统性能研究与分析

蜂窝车联网性能研究 蜂窝车联网（Cellular Vehicle to Everything, C-V2X）是智能交通系统的关键技术之一，车辆通过与周围的信息实体实时交换信息以实现保障城市交通安全、提高城市交通效率等目的，实现V2X通信的基本需求。在NR-V2X定义的场景中，它还将支持自动驾驶、远程驾驶、车辆编队、扩展传感四大类先进V2X服务。 C-V2X技术可以实现车辆与周围的信息实体实时交换信息，保障城市交通安全、提高城市交通效率等目的。同时，它还可以应用于自动驾驶、远程驾驶、车辆编队、扩展传感等先进V2X服务。 在NR-V2X定义的场景中，C-V2X技术可以支持自动驾驶、远程驾驶、车辆编队、扩展传感四大类先进V2X服务。自动驾驶是指车辆可以在不需要人工干预的情况下自动行驶，提高交通安全和效率。远程驾驶是指车辆可以在远程控制的情况下自动行驶，提高交通安全和效率。车辆编队是指多辆车辆可以形成编队，共同行驶，提高交通安全和效率。扩展传感是指车辆可以通过感知周围的环境信息，提高交通安全和效率。 为了研究5G蜂窝车联网的性能，需要搭建5G-V2X系统级仿真平台，针对基于PC5接口和Uu接口的车联网通信两大通信模式对5G蜂窝车联网的系统性能进行分析研究，给出相应的性能分析和评估结果，并提出改进建议，对5G蜂窝车联网的研究方向和实际系统部署都具有重要的指导作用。 通过OPNET搭建5G-V2X系统级仿真平台，可以对5G蜂窝车联网的系统性能进行分析研究，给出相应的性能分析和评估结果。同时，通过仿真实验，可以对5G蜂窝车联网的性能进行评估和优化，提出改进建议，对5G蜂窝车联网的研究方向和实际系统部署都具有重要的指导作用。 蜂窝车联网性能研究是智能交通系统的关键技术之一，通过搭建5G-V2X系统级仿真平台，可以对5G蜂窝车联网的系统性能进行分析研究，给出相应的性能分析和评估结果，并提出改进建议，对5G蜂窝车联网的研究方向和实际系统部署都具有重要的指导作用。