中国联通5G赋能远程驾驶：白皮书解析与案例

本白皮书由中国联合网络通信有限公司于2019年10月发布，名为"中国联通5G+远程智能驾驶白皮书"，是"5G+智慧交通"系列的一部分。它重点关注5G技术如何在远程智能驾驶领域发挥关键作用，推动交通运输行业的变革和升级，以实现智慧交通。 1. **车联网标准演进**: - 国际通信标准组织3GPP自2015年起就开始了LTE-V2X（车用移动通信系统）的标准研发，包括网络架构、安全和无线接入等领域的研究。第一阶段在R14中完成，侧重于标准化以支持基础的V2X业务场景；第二阶段在R15中强化了技术，提升了延迟、速率和可靠性，以满足更高级别的V2X应用需求。 2. **远程智能驾驶业务需求**: - 随着5G的发展，远程智能驾驶的需求日益增长，涉及安全出行、高效物流、环保运输等方面。白皮书分析了这些需求，强调了实现无人驾驶车辆远程操控、实时数据传输以及精确决策的重要性。 3. **5G远程智能驾驶总体架构与功能要求**: - 总体架构包括远程驾驶车载控制器、智能驾驶舱和远程驾驶平台，它们协同工作以支持智能驾驶。功能要求方面，比如车载控制器需具备高精度的定位和控制能力，智能驾驶舱提供用户友好的界面，而远程驾驶平台则负责数据管理和远程操作的集成。 - **具体功能**: - 远程驾驶车载控制器：负责车辆的实时状态监控和控制，确保在5G网络的支持下实现远程操作的稳定性和安全性。 - 智能驾驶舱：集成乘客界面和信息显示，提供远程驾驶者与车辆的交互体验。 - 远程驾驶平台：处理海量数据，支持远程决策支持系统，连接车辆、云端和其他交通参与者，实现车路协同。 4. **案例展示**: - 白皮书中列举了两个实际应用场景，如园区无人派送和智慧矿山，展示了5G+远程智能驾驶在特定环境下的可行性和潜力。 5. **总结与展望**: - 中国联通深入布局5G+C-V2X智慧交通产业，致力于构建智能道路、智能驾驶和智能管控的一体化交通体系。未来，白皮书旨在为车联网产业的发展提供指导，推动5G远程智能驾驶技术的商业化进程。 通过这份白皮书，读者可以了解到5G如何改变传统交通运输行业，以及中国联通在这一领域扮演的重要角色。同时，它还提供了对未来发展的洞察，预示着远程智能驾驶可能带来的深远影响。