停车场管理系统数据库设计方案与ER图解析

"停车场管理系统数据库设计含ER图.doc" 是一份详细阐述停车场管理系统数据库构建的文档，涵盖了系统的目的、概念设计、逻辑设计、物理设计和实施阶段。文档中包含了全局E-R图，以及车辆、车位、收费和停车等关键实体的属性定义。 1. 目的 文档的主要目的是设计一个现代化的停车场管理系统，以应对汽车数量激增带来的停车管理挑战。系统旨在提高停车场管理的效率，减少人为错误，确保方便、快捷和安全的停车体验。 2. 概念设计阶段 在这个阶段，设计者创建了全局E-R图，显示了系统中的主要实体及其关系。E-R图包括车辆（Car）、车位（Ffed）、收费（Moneyt）和停车（Stop）四个实体。车辆实体有车牌号（Carno）、车辆品牌（Carsb）和车辆颜色（Carcolor）等属性；车位实体包含车位编号（Cwno）、车位位置（Cwpace）、车位类型（Cwtype）等属性。 3. 逻辑设计阶段 在逻辑设计阶段，数据被组织成表格形式，明确了各个字段的数据类型、是否为主键或外键，以及取值范围。车辆信息表中，车牌号码（Carno）为主键，车辆品牌（Carsb）和车辆颜色（Carcolor）为非主键且可为空。车位信息表中，车位编号（Cwno）为主键，其他如车位位置（Cwpace）、车位类型（Cwtype）等也为非主键。 4. 物理设计阶段 物理设计阶段通常涉及数据库的实际表结构和索引优化，但文档中没有提供具体细节。不过，可以理解此阶段会根据逻辑设计将表创建在数据库中，并考虑性能优化，例如索引设置和存储策略。 5. 数据库实施阶段 最后，数据库被建立起来，包含了所有逻辑设计阶段定义的表和字段。这一步骤包括创建数据库对象、定义约束（如外键）、初始化数据以及进行性能测试和调整。 这个停车场管理系统数据库设计着重于数据的高效管理和查询，通过合理的关系模型设计，实现了车辆、车位、收费和停车记录之间的关联，从而支持快速查找、计费和监控等功能，有助于提升停车场的整体运营效率。