铁路机车压缩机智能温度控制系统设计与应用

"基于单片机控制的铁路机车压缩机温度控制电路的研究" 这篇论文探讨了铁路机车压缩机温度控制的重要性和当前存在的问题。传统的继电器控制方式虽然具备超温保护功能，但缺乏实时监控和故障预警，这限制了铁路设备的现代化发展。论文提出了一种新的解决方案，即采用单片机技术和总线控制技术，结合ARM系列单片机，设计出一种智能空气压缩机温度保护控制系统。 该系统以ARM单片机为核心，能够实时显示压缩机的工作温度，当温度超过设定阈值时触发报警，并记录相关数据，有助于预防不必要的停机和故障诊断。具体设计中，系统选择了STM32F103C8T6型号的ARM芯片，PT100热电阻作为温度传感器，以及RS-485总线进行通信。此外，系统还包括温度采集调理、压力检测、总线通信、报警输出和超温控制输出等多个功能模块。 在软件层面，论文详细阐述了各个模块的编程实现，包括对防火主机温度显示的程序修改，确保了系统的可靠性和易用性。为了提高数据采集的精度，还设计了基于卡尔曼滤波器的数据滤波算法，通过MATLAB进行仿真和验证。 实验室测试表明，该系统通过RS-485总线连接的压缩机温度控制系统与JHJ-III型防火主机能够协同工作，有效地提升了铁路机车在运行中的安全性和效率。这一研究不仅解决了现有技术的不足，也为铁路机车的智能化和自动化提供了有力支持，具有显著的实用价值和理论意义。