铁路客运枢纽站随机模型下的咽喉能力计算方法

本文档探讨了"基于随机模型的铁路客运枢纽站咽喉能力计算方法"这一主题，针对的是铁路运输系统中的关键节点——客运枢纽站的高效运营问题。铁路客运枢纽站的咽喉能力是指其在特定时间段内处理列车进出场次和乘客流动的最大能力，这对优化调度、提升运输效率至关重要。 作者于海妹在她的硕士专业学位论文中，针对这一复杂且实际应用广泛的课题进行了深入研究。她采用了随机模型来模拟和分析枢纽站的实际运行情况，这通常涉及到不确定性因素，如列车到达时间的随机性、乘客流量的波动等。通过数学建模和统计分析，该方法旨在提供一种更为精确和动态的方法来估算和预测咽喉能力，以便于决策者制定有效的运营策略。 论文作者在导师周磊山教授的指导下，对铁路枢纽站的运营规律进行了深入探讨，周教授在研究方向选择、路线设计以及学术指导上给予了重要支持。同时，论文也提到了乐逸祥副教授的贡献，他不仅在论文研究初期提供了方向，还在撰写过程中给予了无私的帮助，强化了理论与实践的结合。 这篇论文的重要性体现在它为铁路运营管理提供了一种新的工具，可以帮助管理者更准确地预测和应对各种不可预见的情况，从而提高铁路客运枢纽站的整体运营效率和服务质量。此外，论文的完成过程也强调了学术研究与个人成长的紧密关系，体现了导师的严谨治学态度和人格魅力对学生的深远影响。 这篇硕士学位论文不仅涵盖了随机模型在铁路运输领域的具体应用，还揭示了科学研究与实际问题解决相结合的价值，对于铁路交通规划和运营管理具有重要的理论和实践意义。