温度与AZ31B镁合金微动磨损行为的详细研究

本研究论文深入探讨了"温度对镁合金微动磨损行为影响"这一主题，由王梦婕、万幸芝、彭金方、蔡振兵和朱旻昊等学者在西南交通大学摩擦学研究所进行。他们选择了AZ31B镁合金作为研究对象，利用球-平面接触的方式，在20℃和300℃这两个不同的工作温度下，考察了其在不同法向载荷和位移幅值条件下的微动磨损特性。研究过程中，科研团队采用了光学显微镜和白光干涉仪来细致分析磨损表面的形貌变化以及磨损体积的大小。 实验结果显示，AZ31B镁合金在两种温度下都呈现出三种主要的微动磨损区域：部分滑移区、混合区和滑移区。值得注意的是，温度的升高并未改变微动磨损的基本运行模式。随着温度的提升和位移幅值的增大，磨痕面积和磨损体积也随之增加，尤其是在滑移区，磨损程度更为严重，且在300℃时观察到氧化磨损现象，甚至存在材料转移。 在部分滑移区和混合区，摩擦系数呈现出有趣的规律：随着位移幅值的增加，摩擦系数上升；而法向载荷的增大则会使其下降。然而，在滑移区，摩擦系数并未显示出明显的稳定阶段，法向载荷对其影响相对较小。温度升高显著加速了摩擦系数上升阶段的增长速度，并使得峰值增大。 这篇首发论文的关键词包括"AZ31B镁合金"、"微动磨损"和"高温"，表明研究重点在于高温环境下镁合金材料的磨损性能。其研究成果对于理解镁合金在高温工况下的磨损机理及优化设计具有重要的科学价值，对镁合金在航空航天、汽车工业等领域中的应用提供了基础数据支持。此外，论文的中图分类号为TH117.1，这表明它属于金属材料科学和技术领域的研究。通过这篇论文，我们可以深入了解温度如何影响镁合金在实际工程中的耐磨损性能，为材料选择和工程设计提供指导。