77GHz车载雷达馈源设计：优化与应用策略

"馈源设计是企业数字化转型的重要组成部分，特别是在微波和射频领域。本文档聚焦于77GHz车载雷达系统的馈源设计，这一高频雷达技术在汽车安全控制中扮演着关键角色，随着汽车行业朝着更安全、环保和节能的方向发展，其市场需求呈现出显著增长。77GHz车载雷达因其特有的优点，如宽频谱范围、高信息容量、高分辨率、大得多普勒频移、优秀的测速灵敏度以及较强的抗干扰能力和穿透能力，使其成为众多汽车制造商关注的焦点。 在本文中，作者张江涛在朱满座教授的指导下，深入探讨了如何通过将两个微带波导转换结构整合成一个透镜天线馈源。这个过程涉及微带-探针-波导结构的设计优化，通过调整各个参数，如W1=0.6mm, L1=0.3mm, W4=0.4mm, L4=3.4mm等，来优化馈源的性能。图4.9展示了模型简化后的参数图，而表4.1则提供了具体的微带波导参数值。 作者详细地描述了如何通过比较和优化这两个转换结构的和差波束，观察其增益变化趋势，最终确定它们之间的理想相对位置。这一步骤对于确保雷达系统的高效性和准确性至关重要。设计出的77GHz车载雷达系统从射频电路前端到透镜天线的完整架构，不仅体现了技术上的挑战，也反映了现代汽车工业对高性能传感器的需求。 通过本研究，不仅提升了毫米波车载雷达的技术水平，还为智能交通系统的发展提供了理论支持，有助于提升道路安全性，减少交通事故，推动汽车产业的智能化进程。然而，论文的保密性质使得部分内容在特定时间内仅限于西安电子科技大学内部使用，但一旦解密，这些研究成果将对整个行业产生深远影响。"